哎，高速上超车，总是感觉有点慢？D挡是不是有点力不从心？其实，不少老司机都偷偷用上了S挡！这玩意儿到底是个啥？真有那么神？今天，咱们就来好好唠唠。先说外观内饰，这方面嘛，跟S挡的关系不大，咱们主要聊聊驾驶感受。S挡，简单来说就是运动模式，它能让你的车“支棱起来”！
然而，在高速驾驶中，很多司机会面临一个选择:使用S挡还是D挡?首先前提是跑高速，所以就要区别于在市区行驶，市区行驶不建议用S挡，因为速度一直起不来，用S挡的话升档比较迟缓，而降档比较迅速，会导致我们的车子在低速状态下维持高速运转，而且换挡的平顺性也差，油耗也会变高。
跑高速用S挡运动挡不仅开的爽，而且更安全，只需要多费一些油就可以了，不过放心，不会从 7 个油变成 14 个油的。你想你买车， 10 万的车想要换成 15 万，想着贵一点这个车子安全点，5万块钱都愿意花，现在多花半个油你不愿意？
自动挡车型上的档位比较少，车辆前进时只需要挂在D档，个别车主还会使用到S档，今天我们就来聊一聊D档和S档到底应该怎么用?平时在城市里行驶，车主只需要挂在D档就能前进，在高速上行驶是不是全程都要用S档呢?
上了高速以后，才知道用d档和用s档之间的差距，都是真心话，这个差距不是油耗而是咱们的用车体验。跑高速的时候到底能不能一直使用S档，很多人都搞不清楚，大家对这个s档的作用有争议，有些人说s档是爬坡档，有些人说s档是超车档，也有人说s档是加力档。
这个挡位非常有特点，当切换到S挡后，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，实际表现就是强制发动机在高转速上保持较长时间，车辆就会长时间处于低挡位高转速的状态，相应地发动机就可以输出更大功率和更大扭矩，从而获得更高的速度，可以轻松应对超车或爬坡。
不是所有车的S挡都是运动模式现在大部分的车型的S挡都是运动模式，但也不全是，有些车子的S挡功能就比较不太一样。就好比：现在大部分人说的手机都是有大屏幕的智能机。但也有一些朋友还是在用按键机的，也叫“手机”，也是能打电话的，总不能因为和大趋势不一样，就把它开除出手机籍了，对吧？
开车的时候，大家总会遇到各种情况，比如着急超车、跑高速，这时候就想把车的动力全都“榨”出来。不少人就会想到S挡，但是又担心老用S挡会不会把车给“玩坏”了。今天咱就好好唠唠这个事儿。S挡，说白了就是运动挡。
