以静制动是探索超大城市停车治理的有效路径。今年，北京交通部门利用边角空地、闲置场所新建一批停车设施，着力缓解居住区停车难。结合街区更新、老旧小区改造充分挖潜居住区内部及外部闲置空间，中心城区累计挖潜新建停车位2.8万余个。
中新网北京10月31日电 (记者 吕少威)记者31日从北京市静态交通行业干部履职能力培训会上获悉，北京交通部门持续加强轨道站点周边非机动车治理，开展攻坚行动，采取科技和经济手段，综合施策改善非机动车停放秩序，优化市民出行环境；持续挖潜增加机动车停车位，实现中心城区累计新增错时共享
“轰隆隆——”窗外，雷声滚滚，夹杂着豆大的雨点，狠狠地砸在窗玻璃上，仿佛要将整个世界都吞没，城市的喧嚣被这突如其来的暴雨冲刷殆尽，空气中弥漫着潮湿的泥土气息，也夹杂着一丝不安的情绪 家住北京市朝阳区某小区的李先生，此时的心情就像这天气一样阴沉，他焦急地刷着手机，业主群里不断弹出
北京日报客户端 | 记者 孙毅胡同狭窄，机动车乱停乱放，交通秩序堪忧。无论是有车的居民还是无车的居民，都对胡同的机动车停车状况存在不满。在硬件条件有限的情况下，这个老问题怎么解决？记者找到了两处典型的解决方案，全新思路、通力协作、群策群力，有助于老问题的化解。
天坛公园推动取消南门停车场，恢复“御道”；香山地区旅游旺季采取单行交通管理，增加临时停车资源；颐和园景区周边交通整体升级，提升游客出行体验……8月16日，市交通委发布一系列暑期景区周边交通综合治理举措，包括解决停车难、净化交通环境、提升公交运力等，让市民游客出行顺心、玩得尽兴。
丰台丽泽天街商场作为市民购物休闲的热门场所，南门外的骆驼湾街长期受非机动车占道停车问题的困扰。高峰时段，上千辆非机动车会占满非机动车道和人行道，导致交通拥堵不堪。近日，丽泽金融商务区管委会协调属地，利用边角地建起了非机动车停车场，并安排人员疏导，使该区域停车乱象得以改善。
北京日报客户端 | 记者 师悦海淀区西三旗街道知本时代社区居民曾长期受“停车难”问题的困扰。近日，社区和居民共同商量出了专属的停车管理办法，从闲置地块中“抠”出了110个停车位，车辆进出管理也规范了不少，令居民天天头疼的停车难题总算解决了。
随着暑期的到来，北京旅游交通客流将持续高位运行，各主要郊区景点、市区公园、大型商圈等将成为出行热点，周边道路通行压力增大。各条高速公路也将迎来车流高峰，交通安全风险较为突出。北京交管部门提前研判交通运行特点规律，制定保障工作措施，并发布了相应的交通安全提示。
近日，有听众在北京交通广播微信公众号留言反映，朝阳区豆各庄乡晨风园小区二期的居民自入住以来，一直面临停车难的问题。小区里建设了地下停车库，却迟迟不开放，居民只能将车辆停在小区附近的马路边甚至马路中央，十分不安全。
停车难，是多数有车一族的共同感受。特别是老旧小区车多位少，近年来因停车产生的纠纷矛盾时有发生。为了解决市民停车难的问题、提高停车资源利用效率，2019年，本市启动公共停车资源有偿错时共享工作，目前已连续5年将其纳入市政府民生实事任务。
