界面新闻记者 | 唐俊6月14日至17日，世界交通运输大会在武汉举行。在此期间，腾讯与蜀道集团联合推出 “周车预警高速版”小程序，并在腾讯地图APP上线车路协同功能，提供实时孪生车道级导航。蜀道集团是四川地区主要的公路及铁路建设主体，总资产超万亿元。
我驾车导航一直用高德，另外两都没下载，前阵子因为一个事，开了三整天车，平均每天驾驶约9小时，每天使用其中的两APP，一个主导航（主看），一个副导航（偶尔瞟几眼），三天轮换着来，由此观察到三家一些区别，作个小比对，记录下。一、车道级导航此功能我一直没用过，觉得没必要，始终关闭着。
智东西6月16日武汉报道，在6月14日~6月17日举办的2023世界交通运输大会上，腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生宣布，腾讯面向交通全行业升级数字化转型解决方案，通过实时孪生、交通OS、分布式云、AI等核心能力，为交通行业打造可计算的数字底座。
当下，几乎人手一台智能手机，手机中的应用软件除了有沟通类、支付类、文娱类，还有重要的一份子，导航类。现在我们感觉出行比以前便利了很多，一方面得益于道路的改善，另外一方面也得益于导航类软件起到的至关重要的辅助功能。
腾讯围绕“新生态、新体验、新营销、新人才”四大维度，发布了面向智慧出行领域的重磅举措。在车联网方面，腾讯AR导航正式亮相，采用行业领先的车道级精准识别和定位技术，让导航指引标识如“原生”一般精确、逼真地贴合在路上，带来更加直觉、浸入、无需思考的出行体验。
现在导航是三分天下：高德地图、百度地图、腾讯地图。前两都出现得比较早，腾讯地图出现得较晚，用得也不多，有高德和百度也够用了，导航习惯吧，人就这样形成了习惯就不愿意更改了，除非你有什么独门绝技，让人无法割舍。腾讯地图没什么体验就不说了。
