早前，同样是迫于促销费的政策压力，深圳在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，决定于2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个，其中，1万个指标采取摇号方式配置，3万个指标采取竞价方式配置。
在深圳，拥有粤B蓝牌是一个需要极度幸运或相对实力才能做到的事。今年7月，深圳有超过122.8万人申请摇号，最后只有2933个幸运儿中签，中签率只有0.24%。也就是说，1000个人里面只有2个人能中签。
2023年1月起深圳限行有了新变化↓↓↓例如2023年1月1日—2023年2月5日深圳暂停外地车限行规定2023年1月1日起电动自行车限行新规开始实施摩托车限行规定继续延期…………各位车主们要注意啦深圳部分道路还有禁行措施如果违反了规定也会被处罚大家在骑上爱车出行前记得了解清楚目
记者注意到，《通告》在继续保留一级、二级限行区管理策略基础上，为保障学校周边路段上下学安全，拟新增三级限行区，主要在学校周边路段限制民生行业电动自行车，避免与接送学生非机动车交织混行，限行时段为早晚高峰期及中午放学期间。
根据深圳交警官网介绍，此次调整在继续保留一级、二级限行区管理策略基础上，为保障学校周边路段上下学安全，拟新增三级限行区，主要在学校周边路段限制民生行业电动自行车，避免与接送学生非机动车交织混行，限行时段为早晚高峰期及中午放学期间。
记者注意到，《通告》在继续保留一级、二级限行区管理策略基础上，为保障学校周边路段上下学安全，拟新增三级限行区，主要在学校周边路段限制民生行业电动自行车，避免与接送学生非机动车交织混行，限行时段为早晚高峰期及中午放学期间。
