有很多人说，这车就是“扮猪吃老虎”的典范，其实个人并不这么认为。RS4 Avant黑耀版自带黑光包，你像中网、车标、矩阵大灯、车窗饰条、行李架这些全都黑化了， 配合上旅行车特有的尾部以及双出扁嘴大尾喉，谁见着它不得多瞧两眼。
同样是交通工具，机车其实与汽车关联性很高，有很多车企会同时拥有自己的机车品牌也与自己的汽车品牌，就比如本田，宝马，还有一些国产品牌，就比如今天我们要说到的力帆，虽说力帆在汽车领域的表现确实一言难尽，但是老本行机车领域还是一如既往地强，不仅拥有很多性能出色的代表性车型，还有非常接地气的大众车型，就比如今天我们要说到的这款125排量踏板，售6599元，力帆平民踏板布偶猫，9.2匹马力配自动挡，油箱有点小。
在堵车、油价上涨和环境等因素的影响下，国内微型车变得越来越受欢迎，宏光MINI EV的销量足以说明一切，各大汽车厂家也都看到了这一现象，于是纷纷进军微型车市场，而且不约而同的都是纯电小车，价格也都不贵，大约在3万到4万的样子。
第四代本田CG125除了超级幼兽SuperCub C100这款弯梁车之外，老王想本田CG125这款骑跨车称为一代经典神车也不为过吧，加之这款车已经成为“国产化”车型，同时五羊本田将其升级到了国四电喷版本，依旧活跃在小排量骑跨车市场。
很多时候，人们会把油耗与经济性联系为一体，油耗越低用车就越经济，反之，油耗越高经济性就越低，如果说机车领域中哪种车型经济性最高，多数人想到的就是轻便代步的小踏板，但是殊不知有一类车型比踏板车用起来还经济，它就是弯梁车。
啥车型比小排量踏板车还要省油？没错，它就是弯梁车，同样是便捷出行代步的定位，弯梁车的影响力要比踏板车小很多，甚至一度被大家遗忘。但是作为机车领域省油能手的存在，弯梁车的的优点还是值得多数新车型学习的，既然是便捷代步出行，那么就应该把便捷两个字突显出来。
测试斯柯达明锐 2.0 TDI Ambition – 混合动力斯柯达明锐长期以来一直是斯洛伐克最畅销的汽车。这次我们在 Ambition 内饰和基本的 2.0 TDI 柴油发动机上对其进行了测试。斯柯达明锐是公司车队中非常常见的一部分，原因很简单。
全新的2022款铃木奥拓渲染图曝光，车型搭载了0.6T涡轮增压发动机提供了手动变速箱，一箱油能跑1200公里，整体的油耗表现非常低，比较符合铃木奥拓这款车型自身定位，当下在国内市场，类似于铃木奥拓的微型燃油汽车越来越少，早期的比亚迪F0，长安奔奔系列车型已经逐渐转化为新能源纯电动汽车，而铃木奥拓还坚持着自身的纯粹表现，带来的竞争力和优势还是比较明显的，也比较符合当下新一代年轻消费者的用车需求。
有一种车型，光看外表就能将人带入回忆，它们经典的造型给一代人留下了深刻的印象，而皮实耐造的特性也深受大家的认可，要说复古，这种经典造型的车型才是名副其实的复古，带给人的不仅是通勤代步的便利，而且还有一份情怀，大方盒子头灯直杆油箱，就比如今天我们要说到的这款五羊本田新威领150，五
最近跟朋友在讨论车的省油能力，一辆车省不省油，不仅仅要看发动机的排量大小，更关乎到轮胎、车重以及风阻系数等等。综合这些因素，才能得出一辆车的油耗大小。就像大家印象中的油老虎—奇瑞路虎，旗下路虎旗下的路虎揽胜，油箱容积104L、百公里油耗8.
