自从理想MEGA上市以来就备受关注，大街上也时不时看到MEGA的身影，体验过理想L7之后，我女儿就对理想的车好感倍增，看到路上跑的MEGA很想坐进去试试，一直问我什么时候试驾这辆高铁，比我的心情都急迫，现在MEGA终于来了。
【有车以后 光电测试】光电测试对于我们编辑来说一直都是个体力活儿，一直不停地从早开到晚，还要时刻关注路况，把控车速。但我非常期待今天的测试，因为测试的对象是号称“公路高铁”、在舒适性方面登峰造极的理想MEGA。
从来没有一台国产新能源汽车，争议有理想MEGA这么大。从渲染图曝出以来MEGA就备受争议，本来是想打造为公路高铁，但是因为和人最终的家有点像，导致很多人恶意P图，而这种思维标签一固定，就对产品有很大的影响，特别是对于这个价位的消费者而言。
来源：中国经济网中国经济网北京3月12日讯(记者 郭涛)上市以来深陷舆论风波的理想MEGA于昨日正式开启交付。“我们决定开始反击,用光明反击黑暗。”在社交媒体上沉寂多日的理想汽车CEO李想表示,“对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为,我们已经在用法律的手段进行处理中。
国内消费者对MPV的外形认知，大多停留在高级面包车的层面，所以看到这种酷似高铁子弹头的造型，评价就分成了两派:一派觉得太酷了，这才是新能源MPV该有的样子，完全摒弃了传统燃油MPV的外观设计，很有创意、很有辨识度。
理想MEGA上市3个月后，厂家试驾车终于来到了成都。这台理想旗下首款纯电车型将带来怎样的驾乘体验，说实话，我们抱有很高的期望，毕竟其售价超过50万。先说大家关心的续航里程表现，理想MEGA只有一款车型，搭载102.
没想到2023年风光无限的理想汽车，在2024年推出了首款纯电动MPV理想MEGA后，却给理想带来了不少的麻烦。归根结底，就是在外观设计上理想MEGA太过于特立独行。确实，类似于高铁子弹头的设计，能够大幅的降低整车的风阻系数。
要说起如今中国车市最风光的造车新势力，理想汽车依旧是最受瞩目的那个。就在刚刚结束的7月份，理想汽车再次突破了历史新高，该月累计交付51000辆新车，同比增长49%。与此同时，1月至7月共计交付239981辆新车，暂列中国新势力品牌第一名。
