目前市场上的新能源动力电池包主要有两种，一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池，这两种电池除了正负极材料不同外，在安全性、易燃性、能量密度、充电寿命和对抗炎热和极寒天气的表现也各不相同，今天，我们来列举一下两者有什么不同。
交通运输部等十部门印发《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》提出，加快推进动力锂电池铁路运输。研究制定新能源汽车动力锂电池铁路安全运输条件，明确货物范围、检测要求、包装要求、集装箱技术条件、场站技术条件、运输组织要求、作业和管理要求等。
来源：【四川日报-川观新闻】宜宾观察 曹洋9月2日，在2024世界动力电池大会动力电池安全高效运输专题会议上，重庆交通大学教授、交通运输部危险货物道路运输专家组组长吴金中发布《2023年动力电池运输行业发展报告》。
今天上午，搭载有宁德时代动力型锂电池的列车从贵阳国际陆港缓缓开出驶向上海，这是贵州与四川、重庆同步开启动力型锂电池铁路安全运输试点的全国首发，贵阳国际陆港实现铁路运输新突破。近年来，随着全球能源转型的深入，动力型锂电池作为电动汽车的“心脏”，需求猛增。
11月19日，三列运载动力锂电池的列车分别从重庆长寿渝巴专用铁路、四川宜宾港、贵阳国际陆港缓缓开出，这是我国铁路首次大规模试运输动力锂电池，将助力国产动力锂电池产品的全球流通。我国是全球动力锂电池的主要生产国之一。
