不可否认，市场中的主流车型仍然是5座轿车或SUV，这类车型的受众面最大，也是厂家打造车型时首先考虑的选择，我们熟知的大众朗逸、丰田凯美瑞、本田CR-V等车型，均为5座车型，但是在国内开放“单独二孩”之后，5座车型对于很多的多人口家庭来说，实用性多少有些不足，尤其是在家里长辈一起出
如今许多家庭都想要买一辆6座MPV来满足一家四口的出行，但无奈一些主流的MPV价格实在是太贵，不是许多普通家庭能够承受的起，那么我们今天来看一款紧凑型MPV宝骏360.2021款的宝骏360厂商指导价为5.98-8.08万元，经销最低报价为5.
近日，2021款宝骏360正式上市开售，新车共计推出7款不同车型，指导价为5.98-8.08万元。360作为宝骏旗下的紧凑级MPV，一直是以接近都市化的形象示人，不过今年1-10月份还不到9000台的销量确实有点难堪，此次推出小改款旨在提升产品竞争力，下面我们来看看新车的综合表现。
随着生活水平提升，消费者在购车时愈发看重大空间带来的舒适乘坐感。为此，近些年MPV的销量开始走向了上坡路。但对大部分家庭来说，家用车的预算往往有限，像别克GL8等动辄20多万起的售价难免有些偏高，而且七座车也容易出现座椅“过剩”的情况，实用性略低。
跑了25万公里的老司机，入手宝骏360，理由很实在我是个业务员，平时上班就开的futequanshun，从那辆车买回来到现在，已经跟着我跑了25万公里，一转眼自己成了家有了两个娃，该自掏腰包买家用车的时候，还是选择了宝骏360，理由很简单，宝骏360自动中配7万多入手，油耗才四五
宜商宜家，带你看宝骏360提起宝骏这个品牌，很多人都会联想到上汽通用五菱，而小哥印象最深刻的便是那句“人民需要什么，五菱就造什么”，其实从五菱的大多数车型来看，都是贴合着国民的需求去的，这或许就是为什么它旗下车型销量都还不错的原因。今天小哥就给大家带来宝骏360的实拍体验。
