G3京台高速公路蚌埠至合肥段改扩建工程环境影响评价报告编制招标结果显示，这条高速起点位于G3京台高速蚌埠互通，接G3京台高速合徐北段，终点位于G3京台高速路口枢纽，与合肥北外环高速交叉，路线全长约107公里，投资估算总金额88.94亿元。
大皖新闻讯 淮桐高速合肥段、淮南段年内有望开建，杭州至合肥高速宣城段计划今年开建，宁和高速江苏段拟于2024年开工建设……近期，安徽省交通厅对省十四届人大一次会议期间代表提出的建议进行了答复，大皖新闻记者梳理发现，代表们提出的建议中，不少项目关系到长三角交通一体化的发展。
中国网中国视窗4月7日电 （潘书培 陆宏晓 贾国胜 通讯员 张振华 周立霞）：2016年4月6日，由安徽省合肥市交通工程质量监督站及县交通运输局组成的检查组对合肥绕城高速公路新增梁园立交工程施工、监理、三检单位驻地建设以及工地试验室等进行了初步检查，认定驻地建设标准规范、相关仪器
来源：【安徽财经网】安徽财经网讯：3月7日，记者从合肥市交通运输局获悉，今年，合肥市交通运输局将推进“1155”大交通计划(到“十四五”末力争建成和在建铁路1000公里、高速公路1000公里、轨道交通500公里、城市快速路500公里)，计划完成交通建设投资170亿元。
大皖新闻讯 3月10日，记者从合肥市交通运输局获悉，S101（原S260）新合蚌路（三十头互通至肥东界）改建工程顺利通过交工验收，标志着S101（原S260）新合蚌路改建项目全长16.713公里全部投入运营。
合蚌高速铁路，简称合蚌高铁，又名合蚌客运专线，是一条连接安徽省合肥市与蚌埠市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港6.68千米、滁州市32.141千米、淮南市18.00千米、长丰县65.10千米，合肥市区7.94千米。
来源：大皖新闻 未来三天（5月2日至4日），我国中东部地区降水将明显发展增多，江汉、黄淮、江淮等地将迎来强降雨过程， 局部有大暴雨。 由于此次强降雨过程正值“五一”假期返程高峰，交通安全隐患 和道路拥堵风险加大 气温方面，五一假期最后两天，中东部总体维持暖热格局。
一台台挖掘机往复穿梭，施工人员在焊花中挥汗如雨。5月1日，在S19淮南至桐城高速公路淮南段路基施工4标李山互通项目施工现场，工人们正在进行桥梁下构施工。“‘五一’假期，我们是全员上岗，生产不停，每天有300多名施工人员坚守岗位，全力推动项目建设跑出‘加速度’。
大皖新闻讯4月29日，记者从合肥市交通运输局获悉，备受关注的合肥“大外环”高速——G9912合肥都市圈环线建设正全速推进中，北环线、西环线、南环西段、南环东段等6个项目“六箭齐发”，“大外环”初现雏形，正加速成环。
沿着淮南至桐城高速合肥段主线前行，这条雏形初现的高速公路横跨江淮运河，外通内联、沟通南北，即将成为合肥都市圈又一条交通“动脉”。 近日，淮桐高速合肥段各标段项目建设已全面吹响了“决胜四季度”的冲锋号角，建设者们正鏖战一线，用匠心与汗水浇筑合肥“大外环”西环线。
来源：【安徽财经网】安徽财经网讯：3月12日，记者从合肥市交通运输局获悉，当日上午10点，在肥西县丰乐镇新仓枢纽互通主线段施工现场，伴随着旋挖钻机的轰鸣声，合肥“大外环”西环线——淮南至桐城高速公路合肥段打下第一根桩基，这标志着该项目主体工程进入全线开工建设阶段。
