湖北日报客户端讯（通讯员李斌、李祖晨、胡安妮、高畅）历经1389个日夜，9月10日上午，宜兴高铁兴山东隧道实现出口斜井顺利贯通。“本次贯通全长7100米，此次贯通标志着兴山东隧道已经进入实质性阶段。这也为我们宜兴铁路的下一步全线贯通奠定了基础。
原标题：湖北宜兴铁路快速铺轨工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 鲁鹏博近期，随着首对500米长钢轨在铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位，中铁一局宜兴铁路2标三工区正式进入铺轨施工。至此，宜兴铁路2标项目全面进入铺轨阶段，也预示着项目距离通车目标又近了一步。
中新网宜昌9月10日电 (李祖晨 胡安妮 高畅)湖北宜昌至郑万高铁联络线——宜兴高铁兴山东隧道出口10日顺利贯通，这标志着兴山东隧道施工进入实质性阶段，为宜兴铁路的贯通奠定了基础。宜兴高铁兴山东隧道实现出口斜井顺利贯通。
虽然宜昌早在2010年12月22日随着宜万铁路通车和2012年的7月1日汉宜铁路通车，成为湖北省内比较早通动车的地级市，也打通了宜昌铁路东西通道，但从宜昌东站发出的动车无论往东还是往西，时速都偏慢，设计时速为250公里每小时，但受地形、地质条件影响最高运行速度只有200公里每小时，最低运行时速可能不足120公里每小时。
#头条首发大赛#今天来看看宜兴高铁的意义，为什么要修建宜兴高铁。本期关键词 #宜兴高铁 #郑万高铁 #铁路联络线 #宜昌 第一：修建宜兴高铁的背景宜兴高铁是连接湖北宜昌和其下辖县级市兴山之间的一条西北、东南走向高铁。
原标题：宜兴铁路开始全线铺轨工人日报-中工网记者 兰德华 通讯员 龚靖 伍军 谭振龙6月30日上午，在宜兴铁路联丰村特大桥施工现场，随着首对500米长钢轨平稳、精准地铺设在无砟道床上，宜昌至郑万高铁联络线（简称“宜兴铁路”）正式进入长轨铺设阶段。
宜昌北-金巴岭，13.7公里。如果宜兴没能同步开通，用250跑武宜，往成渝车在宜昌东换向，多花18分钟，就差不多把武宜段节省的时间耗光回复 四分之一节黄瓜 :会有宜兴转宁蓉的列车的，服务荆州以及宜昌东站附近乘客。
对于一条高铁来讲，项目前期工作的目标是开工，建设阶段的目标则是通车运营。今年国铁集团的主要工作目标就是高质量推进国家重点工程，力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里。而据不完全统计，今年计划开工、计划开通的线路都有10余条。
打开湖北省铁路中长期规划，我们可以明显发现:湖北重点打造的三个高铁枢纽城市，分别是:武汉、襄阳和宜昌。湖北一主两副格局湖北对铁路枢纽的定位，与省内一主两副的发展战略，完全契合！铁路枢纽城市，就是省内重点发展的那三个城市。
