就在前两天我陪一个朋友去看车，他跟我的想法是一样的，买车不买低配也不买高配，具体就谈了一下40TFSI 时尚动感型的价格，按揭分期首付50%，分三年，包含所有在内落地32万出头，其实这个报价他内心是能够接受的，只不过想缓两天，再磨一磨。
现在优惠个10万块钱，就想骗你入手奥迪A4L，千万别上当啊！4月份奥迪A4L卖了8497辆，而隔壁的3系和C级月销量都破万了，但其实现在的A4L也没法和这两款车比，本来品牌力就不行，车型还这么老，现在依然能有大几千的销量，完全靠巨额优惠支撑。
放眼国内的豪华品牌阵营，BBA算得上是第一梯队的领头羊，不过同为德系三兄弟的BBA之间也存在着“相爱相杀”的竞争格局，比如今天我为大家带来的这款奥迪A4L，作为豪华中型轿车的代表，目前入门款40TFSI时尚动感型已经降至19万，相较宝马3系和奔驰C级都更具性价比，接下来我们就来看
汽车市场价格战愈演愈烈，近日有消息称一汽奥迪旗下的A4L在部分地区售价只要17万多。据报道，2024款奥迪A4L 40 TFSI时尚动感型，上海地区经销商直接给出了15.63万元的大幅优惠，裸车价格降至19.63万元。如果再加上国家置换补贴1.
但如果在乎前期购车成本和性价比的话，那么奥迪A4L绝对可以排在BBA C34购车备选单中的第一位，不因为别的，就因为奥迪A4L主销车型的落地价已经降到了30万以内，是宝马3系和奔驰C级入门款车型没有的价格。
2025款奥迪A4L作为奥迪品牌在豪华B级车市场的年度改款车型，虽未进行大刀阔斧的革新，但通过细节优化和配置升级进一步提升了竞争力。面对四款在售车型（40TFSI时尚动感型、豪华动感型、豪华动感型星夜版、45TFSI quattro臻选动感型），消费者如何选择性价比最高的配置？
随着价格战深入，更多豪华品牌也深陷其中，这对于消费者来说其实是好事，因为大家可能用较低的预算拿到一些豪华车，比如奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L。作为三大豪华品牌的中型车，他仨目前的终端价格还是很有吸引力的，今天咱们重点解读它们各自的入门级车型，看看谁的表现更均衡。
说实话，如果不考虑预算问题，我心中最理想的车型是宝马3系，它虽然和奥迪A4L在名义上是是一个级别的车型，但终端实际价格要比A4L高不少，而我的总落地预算也就30万左右，加到35万对我来说压力太大，所以最终选择目标放在奥迪A4L和凯迪拉克CT5身上。
基于这个感觉，我找到了一台入门款的奥迪A4L，它是入门BBA里真实优惠力度最大的车型，2022款奥迪A4L 40TFSI时尚动感型，指导价32.18万，全国4S店平均能给出约5-8万元的现金优惠，算上现在的购置税优惠政策，不到30万元买一台奥迪A4L代步，听起来很合适也够有面子，但它开着和用起来如何呢?
