前段时间，我从二手车行拿了一台2016年上牌的玛莎拉蒂Ghibli开了几天，今天这期节目，就聊聊我对这台车的看法。当然，我也拍了一期关于玛莎拉蒂Ghibli的视频，会在这周上线，大家可以去看一看。我的车评跟别人不一样，因为别人研究车，而我研究你。
同为超一线豪华品牌，保时捷和玛莎拉蒂谁的档次更高？这个问题困扰了不少潜在受众，都是风格比较鲜明极具特色和辨识度的品牌，以跑车闻名，轿跑都很有代表性，并且也有相对应的SUV产品，两者难免会有重叠区间，免不了要拿来对比。对潜在受众来说，一样的钱，谁的档次更高，开出去更有面子？
说起小众的豪华品牌，来自FCA的玛莎拉蒂在多年前有着极高的呼声和市场关注热度，加价提车都是稀松平常的事。不过玛莎拉蒂近两年的发展之路走得并不顺利，甚至有些江河日下的意思，2020年销量仅有4800台，不及竞品对手保时捷的一个零头。同时在旗下支柱车型Ghibli门槛价已经低至72.
玛莎拉蒂吉博力，作为定位低于玛莎拉蒂总裁的中大型轿车，对标奥迪A7，奔驰CLS等中大型轿跑，三叉戟的车标，非常养眼，GT车型，车侧还有专属标志，起步就是18英寸轮圈，车长4米9出头，不到5米，轴距2米9多一点，不到3米，明显比总裁短一些，但骚气程度丝毫不亚于总裁，即使是2.0T版本，它的车尾同样也采用双边双出的排气管，开在大街上，足以震慑后方来车，白色的漆面也颇具质感，车门凹面处理非常锋利。
玛莎拉蒂是意大利豪车品牌，2017年，玛莎拉蒂在全球的销量达到了高峰，累计销量48700辆，其中中国市场销量达15627辆，随后开始暴跌，2018年的销量为9921辆，2019年销量为7249辆，2020年的销量为4799辆，2021年还没过完，玛莎拉蒂在中国的销量终于超过了2020年的销量，虽说销量翘头，但是依旧是豪华品牌垫底车型，我们不禁要问，如今玛莎拉蒂在中国为什么越来越惨?
要说旗下最出名的，肯定是玛莎拉蒂总裁了，品牌知名度非常的高，但是总裁的价格有些偏贵。从价格上来看，这辆玛莎拉蒂Ghibli要便宜不少，厂家指导价72.92万~101.58万元，已经是玛莎拉蒂目前在售的新车中最便宜的了，价格真不错。
近年来，随着玩家的不断涌入，让智能锁行业进入了前所未有的火爆阶段。除了凯迪仕、德施曼、鹿客、VOC、因特、智家人、金指码、罗曼斯、黑龙、豪力士、亚太天能、科裕、第吉尔、必达、爱迪尔、玛莎洛克、弘博汇、砺安、顶吉等专业的智能锁品牌之外，海尔、创维、TCL、美的、飞利浦、博世、海信等家电品牌;
本报里约热内卢电 (记者陈一鸣、陈海琪、时元皓)近日，巴西里约热内卢州第七个正式注册的华人侨团组织——巴西中国安徽商会在里约市举行成立大会暨第一届理监事会就职典礼。中国驻里约总领事田敏、里约州议员玛莎·洛克、里约华侨华人和各界友好人士代表等200多人出席活动。
百万级的豪车几乎是每一个热爱汽车的人心里都会有的一份憧憬，虽然现如今因为车市的竞争导致很多车企都开始进行转型，用更接地气的产品和车型去迎合市场不断变化的需求和更为多元化的消费群体，例如宾利、劳斯莱斯、兰博基尼都出了SUV，同样也例如玛莎拉蒂在低于百万元的价格水平线之下推出的Ghibli。
为了更好地享受生活，人类推动科技进步真的是蛮拼的。智能产品层出不穷，充斥了生活的各个细节。慌忙中出门忘记带钥匙的经历相信大家都有过，那种尴尬落魄差点不忍记起。今天设计癖带来的是智能门锁，防火防盗防小三。
【国潮崛起！这些车开出去被追着问牌子】 五菱星光EV：8.88万拿下“帕拉梅拉平替”▸ 设计绝招：无框车门+大溜背，车尾自带流光灯带，夜间解锁秒变街头焦点！▸ 实测打脸：谁说便宜没好货？实测续航430km，支持快充，奶茶钱能跑一周！
