行业标准方面，交通运输部于2011年起积极组织行业内企事业单位和研究机构开展行业标准和建设规范的制定工作，连续发布了行业标准JTS 155—2012《码头船舶岸电设施建设技术规范》、JT/T 814—2012《港口船舶岸基供电系统技术条件》、JT/T 815—2012《港口船舶岸
《国际海上人命安全公约》《中华人民共和国无线电管理条例》《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律法规对水上无线电设备的设置、使用、秩序管理和法律责任均有比较完整和具体规定。
众所周知，船舶在水上航行随时会遇到各种各样的危险，怎样才能在水上安全航行?当船舶在海上遇险时，中国海上搜救中心通过接收到的MMSI码，可以迅速查找船舶资料及其所属公司信息，以便组织搜救。申 请 人:船舶所有人。
点击标题下方蓝色字体“业余无线电”，关注业余无线电微信公众号，即可免费订阅和查看业余无线电微信平台所有精彩文章。（发送“精选”两个字，查看各期精选文章）众所周知，一艘航行在茫茫大海之中的船舶，随时会遇到各种各样的危险。
潮新闻 记者 吴晓鹏 通讯员 唐瑾瑾 王幕宾 石瑞敏 何磊杰 王明军 12月28日，在宁波舟山港大榭集装箱码头2号泊位，集装箱船舶“天秀河”轮靠泊后接用码头岸电系统为船舶供电。这标志着宁波舟山港四大集装箱港区已实现高压岸电全覆盖全投用。
近日，据香港知名国际媒体《南华早报》消息称，中国工程师在战舰上实现了托马斯·爱迪生直流(DC)电力系统的梦想，中国海军在舰船综合电力系统(IPS)领域取得了领先，特别是使用直流技术，这被认为比西方国家使用的交流(AC)技术至少领先一代。
尽管在独立之后就获得了一定数量的舰艇，但由于印度薄弱的造船工业，印度海军这只海上力量一直以来都是以进口舰艇为主力的，比如英国制造的二手“利安德”级护卫舰，在很长一段时间里都担任印度海军的主力，有趣的是，同样作为英联邦国家，巴基斯坦海军也装备有同型舰艇。
