关于自动驾驶相关知识，路边一直在学习。于是，秉承阅读、思考、分享的想法，把看到的信息整理一下，把砖头抛出去，希望能够招来更多的砖头。前几天，一位网友的评论就让我对自动驾驶技术的认识更加的清晰，为我提供了一条以前没有看到的新角度。
就在2016年以前，没有人相信自动驾驶能够成为现实。这一年，谷歌自动驾驶部门以Waymo为名正式独立，小马智行在美国硅谷成立。同年，英伟达在CES展上发布了Drive PX2车载计算平台，并与特斯拉、百度、沃尔沃等多家汽车厂商达成合作。
21世纪经济报道记者孙燕 上海报道今年7月初，工业和信息化部等5部门公布了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，北京、上海、重庆、无锡等20个城市（联合体）成为首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。
北京时间10月11日，备受瞩目的特斯拉“We， Robot”Robotaxi活动正式举行。特斯拉的Robotaxi车型Cybercab正式掀开面纱，该车无方向盘和踏板，甚至都没有后视镜，未来成本将低于3万美元。
以谷歌设立自动驾驶部门为标志性事件，自动驾驶汽车已经走过15年的发展历程。近期，随着百度旗下“萝卜快跑”无人出租车的爆火、特斯拉FSD（全自动驾驶功能）在华落地的临近，自动驾驶公司纷纷加码端到端技术，行业有望跨入高速发展的新阶段。
近日，“萝卜快跑”引发人们对无人驾驶汽车的热议。大家不禁感叹，“萝卜快跑”，将跑向何方？当今的无人驾驶技术智能几何？无人驾驶汽车将带我们走进什么样的未来？无人驾驶汽车，简单说就是通过车辆搭载的先进传感器、算法和计算设备等，实现车辆在很少或完全没有人工干预下的自主驾驶。
来源：证券日报 本报记者 龚梦泽纵观自动驾驶技术的发展历程，人工智能的不断突破显著提升了自动驾驶的感知性能。2025年以来，一种全新的技术范式，即视觉语言动作模型（VLA，Vision-Language-Action）正在加速崛起。
