据彭州市融媒体中心消息，成都市区经彭州到汶川的成汶高速将于2022年全面开工建设，成汶高速是成都到汶川最近的通道，比都汶高速还要短的，且这条高速全线都不经过都江堰的任何地方，成都到阿坝的通道，彭州终能与都江堰共享，理想终于要变成现实了。
成都到汶川的成汶高速已列入国家“十五五”规划，总投资超330亿，平均每公里耗资四亿元。这条高速在彭州市设有丽春镇出口和桂花镇磁峰社区出口。预计在2026至2027年间开工，届时从成都到阿坝的行程将缩短一小时。
成汶高速起于沙西线，经郫都区古城、彭州市丽春镇、桂花镇、通济镇、龙门山镇，然后设置超特长隧道穿越龙门山，与拟建汶九高速公路连接，之后继续沿北前行，设置克枯隧道至克枯乡连接汶马高速，路线全长约106公里。
新京报快讯（记者 刘娟）今日，2020年四川省高速公路项目招商推介会暨项目签约仪式在成都举行，33个高速公路项目公开向社会推介，总里程约3549公里，总投资约6564亿元，数量之多、投资之大创历年之最。
封面新闻记者 曹菲2月20日，四川举行高速公路项目招商推介会，重磅推出36个高速公路项目，总里程超过4000公里。其中，成都至汶川、汶川至川主寺、川主寺至郎木寺三个项目可连成一线，标志着继久马、九绵高速后，又一条西北出川大通道建设被提上日程。
7月1日，《四川省加强成渝地区双城经济圈交通基础设施建设规划》正式发布，提出到将以轨道交通为骨干、公路网络为基础，完善“双核辐射、覆盖广泛、转换高效”的一体化综合交通网络，提升城际、川渝毗邻地区互联互通水平，强化城乡路网融合。
