虽然市面上的自动挡汽车占得比率越来越大，但大部分人仍然喜欢手动挡车型，喜欢的原因很简单，其一是手动换挡的感觉，其二便是在换挡时踩离合的力道。要想看一个手动挡驾驶者的技术怎么样，主要是看他踩离合的力道与间隙间的配合能力。
经常会有车主问这样的问题，我的车离合器太低了，太重了，不知道是什么原因？能不能调？怎么调？而得到的答案，往往也是模棱两可，有的说可调，有的说不可调，那这到底是怎么一回事儿了？其实，离合器能不能调，不同配置车辆答案还真不一样。
做为手动挡车主，一直喜欢手动挡的驾驶乐趣和低油耗，做为手动挡最主要的离合器的好坏、软硬关系到每位车主的日常驾驶。其中离合器软硬程度和离合高度，关系到日常使用感受，太沉会驾驶疲劳，遇到堵车，腿肚子转筋。。。太高会导致起步慢，起步不好控制容易熄火问题。
离合器片是手动挡汽车的动力传递装置，它的作用就是传递或切断发动机动力，挂档平顺，防止传动轴过载。当踩下离合器踏板时，离合器压板与飞轮分开，离合器片处于分离状态，此时，离合器片切断了发动机动力输出，变速箱此时挂档顺畅。
