在当下美系B级车当中，福特蒙迪欧在国内市场是比较具有代表性的，但是车型一直并未换代更新，随着时间和其他竞争对手的换代，蒙迪欧逐渐失去了主流的状态，当下终于等来了，全新的2023款福特蒙迪欧定稿图曝光，并且加入了EVO的标识，成为了全新福特蒙迪欧evo，整体的外观大变样，内饰进行了全面升级和改款处理，可以说迎来了华丽转身，福特蒙迪欧这一次主要的方向是面向年轻一代消费者，并且重新改变车型的定位和状态，再一次回归到国内美系主流B级车的位置。
每一个真情实感爱过福特的人，大概都有一个共同的想法——求你了，别改了。小编身边有人开过经典的那代福克斯，开了20多万公里，等他换车的时候没有换福特，换了大众的途观L，而小编本人的紧凑型车，则从福克斯换成了卡罗拉。
数据显示，其去年累计销量21.37万辆，同比增长16.78%，结束了此前连续3年的负增长。而进入2021年，虽然4月和5月的销量同比有所下滑，但总的1-5月，其累计销量9.92万辆，依旧实现了31.76%的同比增长。
近日最新款的福特蒙迪欧迎来了路试的谍照，距离上一代2020款已经有相当一段时间没有更新换代了，从最新谍照可以看出，新款的福特蒙迪欧保留了此前标志性的“马丁脸”，从路试谍照与渲染图我们可以看出与此前海外版本相比透出了更多的信息。
自从在北美传福特蒙迪欧传出被停产消息之后，市场上关于该车的讨论、猜想可以说是纷至沓来。有人觉得该车会被两厢车型替代，以后只有旅行版，支撑这一观点的论据是海外的蒙迪欧旅行车版本，一直有在改款升级，并且销量还算不错。
总之，想知道新一代蒙迪欧长啥样，你只需要想象一下把EVOS“拍扁”的样子，应该就八九不离十了。根据外媒爆料，新一代蒙迪欧应该也会和EVOS一样基于福特FNV架构打造，搭载EVOS同款的2.0T四缸发动机，大概率还会匹配8AT变速箱。
3月27日，长安福特蒙迪欧插电混动版在上海正式上市，此次共推出了三款车型，价格区间为28.08万元—33.78万元。由于也进入了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，这意味着消费者可以享受国家补贴买到这款车，补贴后售价区间为25.88万元—31.58万元。
