有些卖电车的厂商说，无论你怎么骑，电池也不会完全没电，不会影响其使用寿命，但是我觉得电池骑得时候，不要骑到电车基本快不走的状态，铅酸电池过度放电会影响其使用寿命，当然最好也不要一骑就充电，我觉得电池正常放电到剩余电量的20%左右进行充电，这样能充分发挥电池的使用寿命，当然充满电后也不要一直不拔，在充满电后，再充个一两小时再拔比较好，这样可以较好的利用电池的使用寿命。
都在说“电能”交通工具能够替代“燃油”交通工具，虽然有人认为不太可能，但体现在两轮交通工具中，这已经是正在发生的事情，在我国，两轮电动车已经在保有量、年销量各个方面超过燃油的摩托车，成为两轮交通工具中的“领航者”。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车作为大众化的交通工具，优点是用电驱动成本低，但缺点是频繁充电，而且，电动两轮车搭载的电池，普遍耐用性较差，充电充的不规范，很容易损伤电池，影响寿命，那么，电动车该如何充电呢？
每当炎炎夏日，就是电动车最容易受损坏的季节，小行家也都会站出来分享一些干货知识，希望更多人的看到，避免电动车被充坏，而今天小行家的主题:电动车不是用坏的而是充坏的，可以学习4个充电方法，让电池不再被充坏，希望今天的内容，对您有所帮助。
电池很重要，但往往又是事与愿违，电动车的电池耐用性很差，尤其是在环保去镉化，新国标减重之后，以前能用5年的电池，现在普遍寿命只在3~4年，甚至一些车主，电池都用不到3年，不少车主反映，自己的电池用1年续航就会明显下降。
