3月28日上午9点，海州区新浦智慧物流园极兔速递集散中心内，两辆崭新的无人快递配送车惹人注目。市极兔速递负责人胡静告诉笔者，作为极兔速递的“新员工”，这辆无人驾驶快递车足足有5立方米的载货空间，能够装载600到800件快递包裹，充满电后可以行驶150公里，行驶速度控制在每小时30公里，可以在快递分拣中心和快递驿站间往返多次。
原标题：无人驾驶抢占智能新赛道岛城无人配送车年底将超过150辆 无人驾驶小巴、卡车等项目来青“试跑”岛城快递无人配送车上路。相比于“静态”的无人零售、无人值守模式，无人驾驶、无人配送则是“动态”的无人服务。今年，无人驾驶站上时代风口。
半岛全媒体首席记者 孙桂东随着双十一快递运送高峰的来临，无人快递车首次面临大考。记者采访时了解到，不少站点的无人快递车开始满负荷运转，一天能送四趟，最多能到2200件。不过，无人快递车并没有取代快递小哥的工作，而是成为他们的工具。
半岛全媒体首席记者 孙桂东8月1日，青岛顺丰首批获得道路测试牌照的无人驾驶快递车，在经过一个多月的开放道路试运营之后，正式上路。今后，青岛顺丰无人车接驳将成为常态化运营。8月1日下午2时许，记者来到青岛顺丰古田路站点进行探访，快件放进去后手机一键就可设置。
阳光讯（马瑞 记者 郑玮）蓝色车身、圆圆车灯、头顶探测器，装着满肚子的快递包裹，平稳行驶在川流不息的道路上。近日，一辆车身印有极兔速递的无人驾驶车行驶在锦界镇锦绣大街，吸引了不少市民驻足围观。这台无人车正是锦界镇快递网点首次试点投运的三台无人快递车之一。
能在机动车道上行驶、遇到红绿灯会停、会礼让行人……4月11日，一辆印有“极兔速递”字样的无人快递车吸引市民眼球，小车科技感满满，这是南京市首辆正式投入使用的城市道路行驶的无人驾驶快递车。快递员将包裹装进无人快递车，完成关门、扫码、设定配送路线等一系列操作后，小车缓缓上路。
村民在智能无人快递车旁围观、拍照。新甘肃·甘肃日报通讯员 赵明霞 摄新甘肃·甘肃日报记者 于晓明 通讯员 赵明霞“太酷了！没有驾驶室，没有司机，居然是一辆无人快递车！”这几天，嘉峪关市首辆智能无人快递车在新城镇安远沟村刚一“亮相”，便引来村民围观，大家纷纷拿出手机拍照录像。
