今天试驾比亚迪元PLUS，这款车2022年2月份上市，现在是2024年7月份，正好是练习时长两年半，两年半对于一款燃油车来说正值壮年，中期改款都没到呢，但作为一款国产新能源车，2021-2024年正是技术飞速发展的几年，2022年的车型已经算是“老车”了。
目前提车时间已超过六个月，行驶公里已超过7000公里驾驶体验感还不错。元plus在行驶的过程当中没有感觉到很颠簸或者有晕车的感觉，车身长度恰到好处转弯或停车特别灵活，同时因为包含了360影像的功能遇到一些过窄的道路的时候，也可以通过此功能快速通过。
在紧凑型SUV市场，丰田RAV4荣放很受欢迎，但是2022年新能源汽车发展迅速，在懂车帝销量排行榜中，比亚迪纯电动汽车元PLUS，2022年全年销量超过了丰田荣放，销量高达167220辆，在紧凑型SUV中排名第六，那么它除了新能源的优势外，还有什么吸引人的地方呢?
哎，想买辆纯电SUV，又纠结得不行？新款比亚迪元PLUS来了，这波升级，到底值不值得入手呢？咱们来好好说道说道。先说说外观，整体轮廓没变，但细节调整了不少。前脸保险杠变得更大气了，看着顺眼多了。侧面和车尾也小修小补，更显精致。
比亚迪元Plus，一年行驶了逾17000公里，今天跟大家分享一下用车感受。比较满意的有两点，我这台是510旗舰版，也就是次顶配，续航是满意的，实际达成率90%以上，广州来回深圳，广州去返珠海，广州往返清远，只要是不出省，路上基本不用补能，所以我没在高速服务区充过一次电。
这几天逛论坛发现好多车主说这款车的各种问题，总结了下1 ev功能受限2车辆跑偏3天窗滑道断裂4这几天大规模爆发更换电池包的，有知道什么问题的么？另外说下我也是交了订金的准车主，这两天逛论坛逛怕了，请不要人身攻击，我也希望国货越做越好！
