目前长春轻轨、地铁建设得是如火如荼，延长的延长、建设的建设，但8号线却只开通了一期到广通路，现如今已出现的各种有利因素叠加，小编认为是时候启动8号线北延计划，理由如下:理由一:北湖南部区域可用于房地产开发的用地已经所剩无几，除了西部地区等待长春师范大学进驻待开发之外，北部也规划了不少住宅用地，但没有区位优势，如果8号线北延就可以顺利启动激活这部分住宅用地。
近日，随着地铁八号线北延段支线黄石站深基坑第一块底板混凝土浇筑顺利完成，成为全线首个完成首块结构底板施工的车站。黄石站位于黄石西路与现状小坪东路交叉路口南侧，沿规划小坪东路南北向布置。车站为明挖地下三层岛式站台车站，车站总长305米，标准段净宽23米，底板埋深24至28米。
花都市民期盼的又一条南北大动脉，取得实质性进展！日前，花都区新雅街道办事处规划工作组协同区重点办、地铁施工单位及三向村委到三向村现场协调地铁8号线（雅瑶站）围蔽施工事宜，这标志着地铁8号线北延段（雅瑶站）正式动工！
从2005年的郑开一体化，到现在所提的郑开同城化，郑开城际延长线的建成将起到决定性的作用，为什么这样说，原有的郑开之间的交通有高速公路、国道、省道、高铁、普铁，这五种通道，其中以私家车和郑开城际公交为主的道路交通，和高铁普铁的铁路交通，两者都有局限性。
广州城市轨道交通八号线北延段及支线工程，6月28日正式开工建设。 余枫 摄中新网广州6月28日电(王华 温美春 子昕)广州城市轨道交通八号线北延段及支线工程，6月28日正式开工建设。广州地铁八号线北延段工程(滘心至广州北站)线路全长约20.
近日，广州地铁八号线北延段完成两个节点目标：水沥站进入基坑开挖阶段，成为该段首个开始基坑开挖的车站；雅瑶站围护结构施工顺利完工，为后续基坑开挖、主体结构施工提供条件。水沥站位于白云区广花三路相交水莲路南侧，车站全长247米，标准段宽21.
16日下午，在“北京市贯彻落实党的二十大精神”系列主题新闻发布会上，北京经开区管委会副主任沈永刚披露，为进一步夯实实体经济压舱石地位，提升亦庄新城综合承载能力，加快高质量发展，经开区研究拟定了下一步工作方案，明确了6大行动。
近日，在广州地铁八号线北延段水沥站施工现场，随着高压旋喷钻机的缓慢下落，高压旋桩施工顺利开钻，标志着车站正式进入地下连续墙施工阶段。至此，八号线北延段（滘心至广州北站）11座车站中，水沥、雅瑶、凤翔路站等3座已经正式开始进行土建施工。
