“车买了2年零2个月，跑了一万七千公里，就出现变速箱问题，太没安全保障了!”孙女士说，雪佛兰汽车买了2年零2个月，行驶了一万七千公里，今年五月底发现发动机故障灯总亮，开到4S店，检查后说是变速箱模块坏了需要更换。
汽车科普AMT是个啥？赛欧3跟AMT搭配有什么过人之处吗？好吧！既然你这么毅然地打开这篇文章，我就敞开了说吧！来源：有车以后（原创稿）作者：子梁︱AMT是个啥？简单说，AMT是一种变速器，说得专业一点就是“自动机械式变速器”！
——Tech-Share（15）AMT变速箱是什么东东？上篇技术解析专栏，我们谈到了核心零部件发动机的技术，动力性、经济性和可靠性，很多消费者把整车是否高效、动力充足潜意识理解成发动机的效率和动力输出，这里面不完全准确，“动力总成”之所以是关键技术，变速箱亦是其中关键的一环。
近日，赛欧3自动挡车型的上市再次引发了各种讨论，赛欧3自动挡车型采用的是一台AMT变速器，与老款赛欧一致。这台AMT变速器是马瑞利的第四代AMT变速箱，带有蠕行功能，无需踩油门，车辆可以低速蠕动。1、AMT变速器的特点是什么？
最近雪佛兰推出了一款新赛欧3 AMT智能换挡车型，很多网友问我AMT智能换挡是什么？AMT是自动变速箱吗？还是AMT会Duang一下让换挡变得更柔顺…不要着急，下面就由AutoDang剑扬全面解答AMT变速箱。1.AMT到底是什么？
[汽车之家 原创试驾] 2014年底上市的雪佛兰赛欧3并没有自动挡车型，作为一款主打家用的“幸福家轿”，这显然是不够的。于是在等待了近三个月之后，赛欧3终于迎来自己的最后一块拼图，搭载了全新一代AMT变速箱的自动挡车型，而接下来就让我们看看它的表现到底如何！
【太平洋汽车网 南宁车市】雪佛兰赛欧是一款充满传奇色彩的车型，它让很多消费者完成了自己的购车梦。而赛欧3作为赛欧家族的最新成员，它以全新的面貌来到我们面前，以更强的姿势让对手胆战心惊。今天，我们试驾了雪佛兰赛欧3AMT车型，看看一款7万以内合资品牌自动挡小车，到底有多强大？
作为一款已经在中国大地驰骋了15年的“全民幸福家轿”，赛欧一直在同级车市中保持着销量领先地位。去年12月赛欧3革新登场，上市70天销量超过50000辆，更是创造了车市传奇。近期，赛欧3 推出AMT智能换挡车型，又一次引起了车市的注目。AMT究竟是什么？赛欧3 AMT又有何魅力？
[XCAR 试驾原创]既2014年12月18日正式上市后，雪佛兰赛欧3继续着以往的成功哲学，70天内的累计销售量便已达到5万台。这部同时拥有自主品牌价格定位和合资品牌工艺品质的新车型，在中国市场的经营之道看似单纯，却鲜有竞争对手能够与之比拟。
3、入档迟、入档死、入档冲击故障情况：测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1－1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小时的车速，这是正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟
很多车友说，自动挡汽车变速箱坏了维修费很贵。大家都希望用最小的付出就能实现良好解决问题。大师傅说，把握变速箱故障的前兆是减少维修费、甚至避免维修的保证。一、变速箱故障灯亮：有时可能是假性提示，这种情况只需对数据进行处理，变速箱硬件不会受到损伤，费用便宜。
蠕行数里半联动，左脚必定全抽筋。纵使雪佛兰赛欧3凭借高超的实惠功夫，使其上市一个月后销量就突破2万辆，但若想在后程稳坐A0级小车阵型头把交椅，如何缓解“杀敌三千自损左脚”的后遗症乃首要任务。于是，肩负着拯救全民左脚之重任的AMT车型火速前来拜见。
