让一辆以“赚钱”为目标，“能装会拉”的货车缩短行驶里程、耗时等待充电，是不现实的。但在汽车产业绿色转型的当下，商用车的新能源化又是绕不开的一环。数据显示，今年8月份，我国新能源乘用车渗透率连续第二个月突破50%。
各界人士一致认为，当下主流的锂电池车竟只是新能源车发展的一个“过渡品”，未来真正挑大梁的或将是使用电子燃料的汽车?据集邦咨询上个月发布报告，2022 年全球新能源车销售量约 1065 万辆，同比增长 63.6%。
