特别是短航线、航次任务比较紧张的情况下，几乎是这个航次没有结束，就要忙着处理下个航次的资料;还有就是一些管理不当的国家，代理要求填写准备的文件多如牛毛，比如俄罗斯、中国等一些国家，文件打印出来得有厚厚的一大摞子，即使你是经常跑这边，每次仍然需要准备;
5月15日上午，洋山港海事局设立在大洋山岛上的“家门口”党员服务站里热闹非常，洋山港海事局政务受理人员带着船舶文书专用章，“组团”从临港跑到遥远的大洋山岛上，为舟山籍船舶批量办结了船舶文书签注100余份，真正做到企业、船员业务办理“零跑腿”。“没想到在这里就能办好了！
航海日志是反应船舶航行和运输生产过程实际情况的原始记录和重要法定文件之一，《中华人民共和国海上交通安全法》中规定船舶应当配备航海日志，航海日志应按照有关规定全面、真实、及时记录涉及海上交通安全的船舶操作以及船舶航行、停泊、作业中的重要事件，并妥善保管。
为贯彻落实党的二十届三中全会精神，促进政务服务标准化规范化便利化，近日，交通运输部海事局发布《关于发布深化海事政务服务推进便企利民若干举措的通告》（以下简称《通告》），出台八项举措便企利民，不断提升企业和群众办事满意度、获得感。
缺陷描述:Abandon ship and fire drills not carried out within 24 h of the ship leaving port after more than 25% crew changed over at port hai phong on 20th-jan-2021.
审批项目极简、审批手续极简，2项政务业务实现智能化“秒批”，游艇登记证书等实现“多证合一”；9项海事政务服务事项审批从三级被压缩至二级，每年可为行政相对人减免近9万份材料、节省约8000小时；推行船舶现场监管“一条船一次查”，累计减少重复登轮检查3万余艘次；应用无人机开展常态化巡
