最近我们从相关渠道获取了一组星途LX凡尔赛版本的实车谍照，从外观上看，新车的整个造型和普通版星途LX几乎一致，仅仅在细节方面做了一定的调整。比如车头下进气格栅处就有一条金色的饰条，看上去豪气；车侧19英寸的五辐式轮圈以及红色的刹车卡钳，运动气息十分凸显。
天籁2.0L和凯美瑞的加速:他们的动力性在当前气候条件之下，测试的成绩是多少呢，分别是10.1秒和11.1秒破百的水平，天籁领先，这样的动力水平啊，我相信其实就对于说，他们的目标用户人群来讲，是完完全全够用的，或者说这样的动力性，其实真的不拖后腿，而对于说广大网约车的这种，司机们来讲呢，肯定绰绰有余了。
这辆雪铁龙凡尔赛C5X开起来如何，今天就来聊一聊。动力输出线性这辆雪铁龙凡尔赛C5X全系标配1.6T四缸发动机，最大功率为129千瓦，最大扭矩250牛米。这台1.6T发动机的动力虽然谈不到爆棚，但动力输出绵长，非常线性，几乎感觉不到突兀。
近日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X新车上市，市场关注度非常高，作为雪铁龙的旗舰车型，凡尔赛C5 X外观设计有点独特，它融合了SUV的底盘通过性，轿车的运动感，以及旅行车的装载实用性，看起来有一种与众不同的美，就我个人而言，非常喜欢这种设计。
在汽车圈有这样一句话：“中国人没有几个懂车的，懂车的都买了法系车，不懂车的都随大流买了德系车、日系车”，这句话的准确性我们暂且不论，但是从实际的市场份额来看，根据乘联会公布的销量数据显示，2022年1-2月份，各国别市场份额排名依次是：自主、德系、日系、美系、韩系、法系、其他欧系
