颗粒捕捉器就是减少尾气排放还大家一个蓝天白云的生活环境，在环保推行的当下，绿色出行也成了首位，几乎大部分车辆都带有颗粒捕捉器，今天我就来带着你们看一看颗粒捕捉器是如何工作以及如何保养的，让你涨一涨知识!
按照现在的汽车设计和排放标准，只要是国六B的车都带走颗粒捕捉器，只要带有颗粒捕捉器的车，无论是安装位置在靠近发动机还是在排气筒最末端，都会发生拥堵，无一例外，其实关于颗粒捕捉器堵塞也并非都会堵塞的很严重，例如，本田，丰田，日产，别克，雪佛兰，长安，吉利，哈弗，这些主流品牌都不会发生严重的堵塞，但是大众就堵塞的非常厉害，同样都是加装了颗粒捕捉器，大众旗下车型堵了将近一半，就途观堵了好几年了也没有解决。
然而，在光环的照耀之下，问题还是有的，现在来具体谈谈:第一个问题底盘很低。商务车的地盘大多数不高，但是M8得有点过低了，低了样子虽然帅了点，但是实用性确差了不少，一点烂路走不了，必须铺装路面，去地下车库，必须控制车速要很慢，车速稍微快点必然蹭底盘，这点应该改进一下，提高通过性。
这款发动机是大众最后一款小排量发动机，相较于1.4T发动机，它有139个变化点。·第一，这款发动机基于EA1111.6升自吸发动机打造，功率为118KW，马力160匹，扭矩为250牛米，与之前的1.8T涡轮增压发动机相同。
