首先，从它的动力配置来说，搭载的是998cc排量的机械增压直列四缸水冷发动机，最大功率147.1 / 11000rpm，最大扭矩137/8500rpm，在非空气冲压状态下最大马力200匹，测试极速高达289km/h，如此狂暴的马力是目前世界上能够买到为数不多的街车系列，而马力达到200匹的街车，也是目前唯一能够在市面上买到的机械增压公升级街车。
CBR300R在300cc 级距车里最弱，但如果不追求高速 只讲正常代步，本田还是很靠谱的哦，CBR300R 只做通勤用油耗和250cc的其它品牌摩托车差不多，它的极速其实也是可以跑到时速165公里的，只是因为大单缸超过120时速震动有些恼人，我喜欢的雅马哈SR400 也一样 时
国内拉力品牌车型众多，竞争也异常激烈，各大车企也并没有小看这一小众领域，与本田、雅马哈的齐名的川崎异兽系列X300，似乎在众多拉力旅行车中并不显得那么耀眼，但也不能忽视它确实是一台好骑易操控的拉力摩旅，售价47500元。
川崎Versys X300这款车估计车友们都不陌生，曾引起一波抢购热潮。但随着时间的推移，近年川崎Versys X300的热度渐渐消退，抛开动力被阉割的原因，我们首先想到的原因是这么多年了他还没有改款。总结以上原因的种种，得出Versys X300没落的最终原因应该是......
