下面这个视频包含手动挡的很多玩法，包括无离合换挡、无离合跟趾，无离合左脚制动等，我觉得提别经典，在次奉献给大家！============================想了解最前瞻的学车资讯和考试秘笈，请关注驾照网：jiazhao.
传说有驾驶技术非常好的老司机，在手动挡的车上不踩离合就能挂挡，而且换挡速度也很快。那么手动变速箱可以这样做吗？下面我们来看这种传说的实际操作有多大可能性。手动挡踩离合是因为要用离合器断开发动机输出，而实现变速箱的输出/入轴的转速同步。
相比于传统手动变速箱需要双手双脚联动，自动变速箱在驾驶的时候更加方便、轻松，只需要一只手、一只脚就能完成操作，尤其是在城市拥堵、走走停停的路况下，自动挡的优势更加明显，所以现在绝大多数厂商已经放弃对手动变速箱的研发，在自动变速箱的研发方面投入更多的财力和物力，力图使自动变速箱在传动效率、换挡速度、油耗等方面更加优秀，并且降低成本，使之彻底代替手动变速箱。
2019年，MVAgusta给Turismo Veloce 800配置了新的离合器Smart Clutch System，其作用是将拥有快速电子换档功能的街车，变成一台自动档车型，好处就是使用1档慢速行驶无需离合器配合都不会熄火，当遇到堵车情况时驾驶更舒适。
为了摆脱“扯淡”名声，欧耶菌在上期“菜鸟学院”的节目中，为大家分享了关于拉线油门和牵引力控制的知识：《拉线油门不能实现TC？所谓的牵引力控制到底是什么？丨菜鸟学院》，结论就是：没有电子油门的车完全可以实现所谓的牵引力控制，这两个功能之间并不具备着必然的因果关系。
需要说明的是，跟趾动作很挑车，想要在街道上体验跟趾就需要一辆刹车较为线性或不这么灵敏的车，因为绝大多数车型在踩下刹车踏板20%行程时，就已经达到了80%的刹车力度，还没等你做出跟趾动作车就要刹停了；此外，由于目前刹车普遍带助力，前段会非常轻，在做跟趾动作时会因为补油而导致刹车力度
