2022年12月中旬，由中国铁建昆仑投资集团牵头，铁四院以勘察设计单位身份参与联合体中标G4京港澳高速长沙广福至株洲朱亭段扩容工程和桂东至新田高速公路郴州至桂阳段项目包，在2022年年尾对此重大事项有一个圆满的结果，很多网友对此有疑问，湖南最挣钱的高速公路建设，没有给本省企业中标，而是给央企的铁建系统中标，这将标致此条公司的30年收益权主体不在本省了。
长沙晚报掌上长沙8月27日讯（全媒体记者 聂映荣）日前，G4京港澳高速湖南省长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程初步设计获交通运输部正式批复，标志着项目前期工作继获得湖南省发改委核准批复后取得了又一项重大突破性进展。
根据《公路工程项目建设用地指标》表 7.1.4-2 规定，本项目青山铺枢纽互通按三肢 Y 型枢纽 互通式立体交叉计算，用地指标为 S=46.3333 公顷，实际用 地面积为 44.4004 公顷，涉及永久基本农田 0.7479 公顷;
京港澳高速东移线与京港澳高速、沪昆高速，将在株洲市城区构成“倒三角”式高速环线。 廖明/提供京港澳高速东移线线路走向示意图。 廖明/提供株洲日报全媒体记者/廖明日前，省发改委发布全省2023年省级重点项目清单，京港澳高速长沙广福至株洲王十万段扩容工程被列入其中。
当提及中国南北交通的动脉，京港澳高速无疑是那个让人既爱又“恨”的名字。爱它连接南北，便捷高效；恨它每逢佳节，车流如织，拥堵成常态。那么，面对这一现状，京港澳高速长沙广福至株洲王十万路段的东移新建项目，又将如何改写这一交通版图，为湖南乃至全国的旅人带来怎样的新体验？
编号为G4的京港澳高速公路，是中国国家高速公路网中首都放射线的第四条，北起北京市丰台区，途经河北、河南、湖北、湖南，在广东一分为二，分别通往香港和澳门，全长2285公里。全线路面建设年代的差异较大。随着中国经济的高速发展，G4京港澳高速成为连接中国南北的黄金大通道。
G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程初步设计获正式批复主线双向八车道 设计时速120公里长沙晚报8月27日讯（全媒体记者 聂映荣）日前，G4京港澳高速湖南省长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程初步设计获交通运输部正式批复，标志着项目前期工作继2023年12月取得
京港澳高速即北京—港澳高速公路，国高网编号为G4，为国家高速公路网7条首都放射线中的第4条。京港澳高速公路线路北起于北京市丰台区六里桥，南止于广东省深圳市福田区皇岗收费站，途经五省一直辖市，线路全长约2285公里。
来源：【湖南日报】湖南日报6月12日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 戴友谊）记者今天获悉，湖南首条四车道改八车道高速公路项目——京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程将于6月中下旬全面动工，预计2027年6月完工。
