布丁：阿布阿布，前几天我开小电动经过红岭新区，差点闹笑话了。阿布：怎么了？布丁：在那里，我第一次见到过马路有两种灯绿灯，一个是人形的、一个是单车形的，地面的斑马线旁边还有一条画着单车的道路，吓得本宝宝不知道怎么走了……网友报料图片阿布：原来如此！
青岛应不应该设置非机动车道？这是一个老生常谈的话题了。过去，青岛主城区没有设置非机动车道，这是历史遗留问题。原因是，青岛主城区地势不平坦，上下坡非常多，另外道路狭窄，非常不利于骑行，如果在狭窄的道路上再设置非机动车道，也不利于道路资源的有效利用。
西安浐灞国际港的灞渭大道用绿化带对机动车道、非机动车道、自行车专用道进行隔离，规划建设理念超前（六月十四日摄）。本报记者 霍海澎文/图乘坐地铁、骑电动自行车和共享单车，已成为时下不少西安市民的出行方式。
“北京自行车道竟然‘堵车’了？”这个夏天，社交平台上，许多市民晒出北京热门骑行路段的“盛况”，随着骑行环境越来越好、绿色出行理念深入人心，自行车正回归城市。长安街上，普通自行车与公路自行车混行，骑行队伍行驶缓慢。胡子傲 摄然而，骑车的人多了，自行车道上的“矛盾”也多了。
今天，收到一位本地实操班新手司机的留言，她在跟我练过车之后，按照我的叮嘱，早起六点多就独自开车去上班。毕竟第一天独立上路，要给新手司机一个适应过程。这位女学员把车安全开到单位，还给我发了一张照片，整体感觉还行，就是有点紧张。
昨日，太原市规划和自然资源局官网公布《太原市滨河自行车专用道规划设计方案》。规划显示，太原市将在汾河两岸新建长度约122km的自行车专用道，新建自行车专用道高架桥、自行车专用跨汾河桥、驿站等，并在沿线植入玫瑰花海主题景观，打造网红新地标！
2024年12月30日，《广州市电动自行车管理规定》（下称《规定》）正式实施。其中提到，交通运输、公安机关交通管理等行政管理部门应当结合电动自行车通行特点，在道路具备条件的情况下，设置非机动车道，完善非机动车信号灯、标志标线等交通设施。
记者在采访中发现，除了“一盔一带”，非机动车的路权问题也处于热议之中。杜婧告诉记者，由于非机动车车道不连续、不连贯，加之摊贩占道、违停等现象时有发生，导致空间被压缩，当无路可走时只能暂时借走机动车车道，等避过障碍物后再回到非机动车车道。
经常开车的车主都知道，很多地方的交通是一天一个样。比如成都，修了挖，挖了修的路段多不胜数。除此之外，各种新增标线才是最让车主头疼的。根据《道路交通安全法》规定，违反禁止标线通行，一次就会被扣3分，罚款100。这里就说几种路上极少见且存在的标线，看看你都认识吗？
在当今中国的城市交通中，非机动车与机动车的矛盾已经非常明显:自行车的路权受到限制，反被指责“占地方”，这对于非机动车是很不公平的。在很多城市里面，自行车道被占为停车场，骑车人因此被罚款，这究竟是谁的责任呢?
