全球自驾飞行体验首选品牌爱飞行俱乐部 资深机长陈建国前面两篇文章基本上对盘旋的基础知识进行了讲解，尤其重点讲述了PANS OPS和TERPS以及中国民航的各种标准和要求，得到大部分飞行员的肯定。这一篇重点讲解一下怎么去准备一个盘旋进近！什么时候要准备盘旋进近？
航空器在飞行过程中不能或不宜飞往飞行计划中的目的地机场或目的地机场不适合着落时，航空器可以飞往的机场称为备降场，而这种行为称为备降。在每个航班起飞前，当班机长签署的飞行计划中都必须至少明确一个条件合适的机场作为目的地备降机场。
从名字就能看出来，目视飞行程序是飞行程序的一个分类，在《民用机场飞行程序和运行最低标准管理规定》中的定义是这样的:飞行程序包括离场程序、进场程序、进近程序、复飞程序和等待程序等，分为仪表飞行程序和目视飞行程序两类。
2014-10-28 航佳技术十五种飞行危险动作1.起飞离陆瞬间带杆粗猛；2.大侧风起飞过程中，舵量使用过大；3.雷雨天气，雷达观察不细致仓促起飞；4.终止起飞动作不果断；5.起飞后发生情况时，左右座顾此失彼，丢失状态；6.进近地形不熟，天气条件不好，不按照剖面下降至低高度；7.
“跑道36L，可以落地”，这无疑是我最喜欢听到的塔台指令。一个航班，可能1个小时，也可能10个小时，但是听到这句指令，意味着只剩3分钟，就可以落地。飞机上，3名飞行员，5名乘务员，100多名旅客，从起飞后就一直期盼着安全落地的时刻，落地了才算安全抵达目的地，才算安全完成任务。
为方便大家理解精密进近程序，首先我们要学习一下精密进近的基础知识，如定义、分类等。1.什么是精密进近？精密进近的定义：是指由仪表着陆系统或精密进近雷达提供精密的方位和下滑引导的仪表进近程序。相比之下，非精密进近仅仅提供水平引导。
2002年4月的一天，当地时间11时21分17秒，C航一架波音767-200ER飞机执行航班任务，在J机场盘旋进近着陆时，撞在18R跑道入口端以北4.6公里的一座山上，撞击点海拔204米。当时，该机已经获得着陆许可，正在向J机场的18R跑道盘旋进近。它是如何一步步走向坠毁的呢?
