近日，中国船舶集团第七〇八研究所成功交付首艇两套ZL310型喷水推进装置，该产品是船舶推进部针对系列工作小艇需求定制化设计的一型高性能的喷水推进装置，其综合性能获得船东的一致好评，标志着船舶推进部在民用化道路上持续迈进。
据《南华早报》报道称，中国科学家已经实现了一种利用“等离子体爆轰推进”的潜艇推进技术，能让潜艇做到超高速超静音的航行状态，那个被西方诟病的从西太平洋下海，噪音连美国都能听到的夸张形容将一去不复返，并且还将做到遥遥领先!
图1给出了不同介质下动物运动模式的分类框图，从图中我们可以看出，除了在单一的水域、陆域、空域中活动的动物，自然界中还存在很多具备多介质多模式运动能力的生物，包括水陆两栖、水空两栖、陆空两栖动物，这些动物进行跨介质多模式航行的根本原因是为了拓展原有的栖息场所，充分利用不同介质的优势
20 世纪 50 年代起，受限于工业生产技术水平和国力，中国海军以空、潜、快为主的装备体系，在20 年的时间里，海军抗击外敌海上入侵的的主力是造价低廉、易于大批量装备的高速炮艇及鱼雷快艇，这些快艇雷达反射面积大，很难隐蔽接敌，靠近大陆沿岸以及附近岛屿的敌人一旦发现不到 20 分钟就能逃出领海线，为尽快赶上目标，只能在雷达盲区等待目标接近才能发起攻击，追击线离目标越近越好， 70 年代随着 021、024 型导弹快艇的服役，中国海军小型作战舰艇的实现了导弹化，攻击距离达 30 - 37 千米，无需接近目标就能发动攻击，大幅度前伸了对海防御纵深和范围，自此 数量多达数百艘的021、024 型导弹快艇成为70-90年代中国海军主要的沿海防御力量。
