前言我实在是编不出来了，所以这次我就直奔主题了，对于那些纠结要不要装哈曼的，我给个我自己的忠实建议，要改，并且要改哈曼，没多少钱的，一定要高兴 ML350原车的ABS音箱实在渣的受不了，这点我不用多说，大家都深有体会，小百万级的大奔，让我表示非常无法理解，原车音箱解析：四个ABS
但是对于绝大多数平日里只能与真正听个响的车载音响为伴的车主而言，哈曼卡顿绝对算得上品牌车载音响中的上乘品了，宝马、奔驰、路虎等豪华品牌选用哈曼卡顿作为品牌音响也足以证明这个品牌的实力，它可能不会让你感到惊艳，但也绝对不会让你后悔，以下就是目前市面上配原装哈曼卡顿音响的车型盘点。
周一至周五出版 第3173期 北京日报报业集团主管主办 时代汽车周刊 哈曼推出车用音响新解决方案文章出处：时代汽车周刊 作者：刘洋/整理 发布时间：2015-01-13 全球领先的音响产品及信息娱乐系统制造商哈曼不断扩展其一流的车载音响技术应用范围，利用其新技术为驾驶员和乘客营造
[中关村在线音频频道原创]众所周知，哈曼不仅提供汽车音响硬件，同时也做汽车音响及控制的解决方案。本届CES展会上，哈曼汽车音响也大放异彩，展台云集了RINSPEED概念车、宝马、雷克萨斯等装备了哈曼汽车音响的豪车，使到场观众能够近距离体验豪华汽车音响系统与汽车解决方案带来的震撼。
今年是捷豹路虎和全球著名音响品牌“Meridine英国之宝”合作的第五个年头，两家厂商也在国内联合举办了一个车载音响品鉴会。虽然分别有一台捷豹XJ-L和路虎揽胜，但此次活动并不是专业的音响评测，更多的还是让消费者更好的了解英国之宝和这个品牌取得的一些开创性的成就。
说起哈曼卡顿这个品牌，估计对于多数普通用户而言，还是比较陌生的，但对于音乐器材发烧友而言，就如雷贯耳了。不过我总觉这名字念起来很绕口，不像松下，索尼，森海塞尔好记，也许西方的品牌多数都是这样吧。记得刚开始时，我总是不由自主的把哈曼卡顿给叫成曼哈顿。
Dynaudio: 丹麦丹拿 这个品牌是发烧界如雷贯耳的喇叭厂家。专注于喇叭单元的制造，有多个系列的音箱产品，在发烧界地位数一数二。丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。听交响和钢琴是丹拿的长项，但人声相对弱一些。
试音我们主要选择了《A Place Nearby》、《The Show Must Go On》和《Thunder》三首歌曲，SoundSticks无线水晶四代的信噪比为80dB，追求更好音质可以通过AUX连接使用。
丨前言在物联网的风潮下，基本上所有专业、非专业的厂商（专业的比如Sonos、曼哈顿、JBL等，非专业的包括小米等手机厂商）都推出了智能音响产品，为的就是能够跟上5G时代的步伐，构建自家的IoT生态，同时也寻求更多种的发展可能。
