2023年，比亚迪新能源汽车全年销售302万辆，夺得中国市场品牌销量冠军、中国市场车企销量冠军和全球新能源车市场销量冠军，在新能源汽车领域，比亚迪蝉联"中国的冠军，世界的冠军"，交出一份属于中国品牌的完美答卷。
财联社1月13日讯（编辑 沈超）随着2024年的落幕，大部分主流新能源车企借助收官月的年终冲刺，取得了亮眼的月度销量成绩。那么，在这亮眼数据背后，究竟哪些车企跻身2024年12月零售销量TOP10榜单？哪些车企成功完成了年终目标？又有哪些车企“掉队”了呢？
进入8月，各大车企陆续发布半年报，从数据来看，新能源汽车仍处于竞争的胶着期。有吉利、问界黑马一骑绝尘，也有小米仍在蛰伏期方兴未艾，“蔚小理”中唯一已经发布半年财报的小鹏汽车，给其他两家“老牌”新能源开了一个不算明朗的头。
新能源高端产品受到追捧。 胡雯雯 摄“此消彼长”再次成为今年燃油车与新能源车发展的真实写照。11月14日，据中国汽车工业协会最新数据，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆。来自乘联会数据显示，2024年1-10月，常规燃油车零售950.8万辆，同比下降16.
11月30日，广汽集团与华为举行智能汽车战略合作签约，双方签署深化合作协议。广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。目前，华为已与包括广汽、长安等多家车企达成合作，华为高阶智驾技术已搭载11个汽车品牌、超过15款车型。
企查查信息显示，长安福特新能源汽车科技有限公司于9月20日成立，注册资本2.5亿人民币，法定代表人为杨大勇，经营范围含汽车零配件零售、小微型客车租赁经营服务、新能源汽车整车销售、可穿戴智能设备销售、电池销售等。股东信息显示，长安福特新能源汽车科技有限公司由长安汽车(000625.
