12月13日，全国首个滑轨气肋式基坑气膜在济南轨道交通7号线施工现场正式建成并投入使用，这个“气膜”安装后不仅实现保温、防尘、降噪、防雨雪等功能，还能沿着轨道滑动变换工地作业面，仿如给基坑罩上了一个移动的“金钟罩”，体现了对绿色建造、精益建造的不懈探索，从源头上解决扬尘、噪音等问
8月18日，济南地铁7号线二环北路站(工程名)，车站的地下工地正在忙着施工。大型龙门吊将地下盾构等施工产生的渣土运上来，地下车站建设也在进展中。不久前，二环北路站主体结构已经顺利封顶。济南轨道交通7号线一期工程全长约30km，其中地下线长约25.2km，高架线长约4.
近日，随着最后一块混凝土应声坠地，科创中心站-济北站区间“路桥开拓号”盾构机顺利出洞，由济南黄河路桥建设集团第一分公司承建的济南轨道交通7号线一期工程土建9工区实现全线第二个区间双线贯通，同时以单月掘进660米的优异成绩打破济南市2017年保持至今的掘进纪录，创下济南市单月掘进新
12月15日，由济南黄河路桥建设集团第一分公司承建的济南轨道交通7号线一期工程土建9工区盾构作业传来喜讯，大桥站-科创中心站区间左线“黄河一号”盾构机顺利接收，标志着7号线一期工程首条盾构区间实现单线贯通，为盾构施工写下了最好注解，也为顺利完成剩余工程量奠定了坚实基础。
随着济南地铁3号线二期的开通运营，建设中的其余线路也正如火如荼地推进——4号线一期11月16日，济南轨道交通4号线唐冶北车辆段建设施工迎来重要进展，车辆段试车线热滑试验顺利完成，该试车线正式具备列车运行条件，拉开了电客车动调的序幕。
齐鲁网·闪电新闻12月20日讯 近日，济南轨道交通7号线一期工程首台盾构机“黄河1号”顺利完成接收，标志着7号线一期工程大桥站—科创中心站首条盾构区间实现单线贯通，这一关键节点的顺利完成为7号线盾构施工打上新的里程碑。
随着城市化进程的加速，地铁已成为城市发展的重要标志之一。不久的将来，山东将迎来一条新的地铁线——济南轨道交通7号线一期，这一项目的开工将进一步完善济南市的交通网络，助力城市的发展。据了解，济南轨道交通7号线一期线路全长约30公里，整体呈现南北走向，纵穿济南主城区。
中新网济南11月21日电(记者 赵晓)济南轨道交通3号线二期将于11月22日11时通车运营。该线路是济南轨道交通二期建设规划中首条建成通车的地铁线路，也是全市第一条贯通遥墙机场的地铁线路。11月21日，济南市人民政府召开新闻发布会介绍地铁3号线二期建设情况。
大众网记者 刘帅 济南报道11月21日，记者在济南市政府召开的新闻发布会上获悉，济南轨道交通3号线二期工程即将进入初期运营阶段，计划于11月22日11时通车运营。3号线二期是整个轨道交通二期建设规划首条建成通车的地铁线路，也是全市第一条贯通遥墙机场的地铁线路。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 孟杰 李文璇 季明智 摄影 张中济南轨道交通7号线是全国首条上跨黄河的地铁线路，也是贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略标志性工程。作为泉城，济南“既要保护泉水生态又要建成地铁”，面临着业内前所未遇的世界级工程地质施工难题。
