XRC 1250 SPLINE系列是DT Swiss推出的开口式准无内胎山地轮组，有着出色的性能的表现，是一款很高大上的山地轮组选择，以27.5轮径规格为例，前轮重635g，后轮725g，碳纤材质，轻量化十足。
Shimano Ultegra R8170 C50 CL Disc ，约10900元，1570克。Hunt 60 Limitless UD Carbon Spoke Disc，约13000元，1551克。
以瑞士总部外汝拉山的最高峰命名，新的特别版DTSwiss PRC 1100 dicut 24 Mon Chasseral轮组成为了DT有史以来生产的最轻开口公路轮组，也是第一个获得轻量化名称的碟刹轮组。
美利达队版REACTO，车架采用CF5 IV碳纤维，搭配Shimano Dura Ace Di2套件，Prologo Scratch M5坐垫，使用Vision Metron 60 SL轮组，搭配常见的Continental GP5000S TR轮胎。
测试车手阿廷是一名捷安特的铁杆车迷，拥有多台捷安特的车子，公路山地都有，公路骑行更多，经常和朋友环湖骑行或者去浙江爬山，参加过很多的比赛，成绩一般，重在参与，最好的是拿过年级组第三，但因为参赛多，有较为丰富的参赛经验，经常带队俱乐部成员参赛。
宇宙唯一 Avail advanced E+ELITE 0。Giant抢先在欧展曝光电动辅助版本的Defy公路车，因为采用后轮花鼓驱动，而非中置马达，所以车架、BB和一般Defy车款无异，400W的电池整合隐藏于下管里面，座管后方内建一体式尾灯，外观简约流线。
