这辆布加迪凯龙售价已经达到了5000万元，此款车的百公里油耗是23升，每次保养基础的都要花费几十万，可以买普通的一辆车了。我们日常中听到更多的是兰博基尼等豪车，已经是几百万了，但相对于五千万来说，那真是小巫见大巫了。今天我们就来看看，布加迪究竟有什么特别之处，可以卖到这么贵。
很多国家都有自己本国生产的超跑，瑞典有科尼赛克，意大利有法拉利，帕加尼等，荷兰有世爵。很多人认识世爵也是在电影里面，现实中很少能够接触到甚至是看过世爵。荷兰世爵（Spyker Cars)，荷兰的一家生产高性能跑车的汽车制造商，结合了传统的工艺技术和现代的汽车技术。
为什么造“超跑”那么难？造跑车不难，造超跑的确难。跑车和超跑区别很大，跑车没什么技术含量，一个壳子+四个轮子而已，民间的大神也能造出来，但是超跑就不一样了，超跑不仅要有漂亮的外观，更要有内涵，造超跑之所以难造大概有以下几个原因。
跃马One-Off系列最新力作法拉利SP48 Unica揭开神秘面纱，这款车由法拉利全球首席设计师Flavio Manzoni领导的法拉利设计中心打造，是一台基于F8 Tributo平台开发的双座Berlinetta跑车。
柯尼塞格碳纤维底盘采用预先浸渍的碳纤维结构，并搭配铝蜂窝芯结构，以增强防撞保护。铝制油箱集成在“浴缸底盘”中，位于后部左右门槛的空心箱段内，这给予油箱最大的保护，并结合最佳结构设计，实现最佳的重量分配。
10月9日，广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂首款超跑车型昊铂SSR正式上市，新车定位于纯电豪华超级跑车，共推出了常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版三个版本的车型，售价区间为128.6万元-168.6万元。
在位于武汉经开区的路特斯全球智能工厂里，几辆身披不同车身色的路特斯Eletre，以240-250公里的时速，狂飙在国内首个融合F1设计元素的多功能测试跑道上，向外界展示了全球首款纯电超跑SUV的极致性能，在场人员无不点头称赞。
为了更好地帮您了解布加迪Chiron的生产过程，本文共插入88张GIF动图，加载会很慢，但都是精心制作，请您耐心等待，感谢！！！布加迪工厂布加迪Chiron工厂，平均而言，从开始生产到交付chiron大约需要六个月。
