近期，网络上流传一则消息称，“车辆史上最严年检政策出台，老车将被强制报废”。此消息引发了众多车主的关注和热议。一些人对老旧车辆的命运忧心忡忡，而另一些人则对政策的真实性存疑。那么，这则消息到底是真是假？如果属实，会对车主群体带来什么影响？
但是这点大家注意一下，现在检测站虽然比较多，但是周末的话，一般周六是会上班的，有些地方周日也会上班，毕竟检查站不是事业单位，它是很多都外包出去了，所以周末正好大家都有时间，都去年检，人就会比较多，那么建议大家可以提前在交管12113的APP，或者直接用手机搜一下周边的检查站，提前打电话预约，这样可以减少排队。
我名下的一部五菱神车，到了今年的12月31日，就已经有了十年的车龄，掐指算来，它也伴我经历过了十年的风风雨雨。车子是一辆燃油车，当年买它也是为了做点小生意，好维持家用。购车时，车子的入户时间，是在购车后的几天里完成的，因此我车子年审的最后期限总是在一月份。
比亚迪F3属于是一个老车了，上市已经有十几年了，因此在市场上有很多10多年的车型，保有量上那绝对是比较大的，按照现在的年审政策，如果是10年以上的老车就需要每年上线进行年审，在年审的时候灯光检测绝对是一个重要的项目，但由于车辆用车时间比较长，所以会存在大灯灯罩龟裂和老化等问题，导致照射亮度不足，很难通过年审。
大家好，周末愉快，今天整备主角是一辆来自山东车友的11年斯巴鲁森林人，十年车龄，车况现在不太好，车主就找我恢复一下状态，想舒服的再开几年，整备过程可谓是一波三折，万万没想到被这辆车给上了一课，水深坑多，不多说了，故事开始:
