■记录身边有趣的车由@skyline 投稿，拍摄于北京街头的一台萨博/绅宝900二代双门敞篷版（Saab 900 NG 900 S Convertible），出厂时间介于1995-1998年间，算是一款国内稀有的车型。
1937年成立于瑞典的萨博是以制造飞机起家的，1941年受到瑞典政府的委托，生产B17型轰炸机，在制造飞机的期间，萨博累积了相当多的先进技术，然而二次大战结束后，战机的订单越来越少，为了生存，萨博只好多元化经营，转投汽车制造领域，第一部萨博的汽车于1950年推出，这款双汽缸气冷引
不过，在 2023 年 4 月 NEVS 因财务状况持续不佳，宣布启动「休眠计划」裁员 95%、约 320 名员工来避免破产，公司仅保留约 20 名员工，当时开发 Emily GT 计划的人员已解散，NEVS 相关的 Trollhättan 厂房与测试道等资产也待价而沽。
苦苦等待的萨博车迷又要失望了。继2013年复产之后，瑞典国家电动车公司（下称NEVS）近日宣布临时停产萨博，声明中称：“停产的原因在于，持有NEVS部分股权的青岛青博投资公司（下称青博投）未能按照承诺完成资金支持。”这无疑让萨博的复兴之路再次充满不确定性。
汽车的工业设计终将回归到复古？这或许是一句不成熟的判定，但复古的设计依旧受到追捧毋庸置疑。都说外观是决定很多女性在购车过程中的一个重要因素，那么到底怎样的车才被称得上好看，汽车的工业设计发展至今，是真的越来越好看了吗？很难说。
今天为大家介绍的这款是09年7月份生产的萨博9-3 AERO 2.8TS，作为萨博旗下的一款运动型轿车，它的外观设计极具前瞻性，因此，萨博9-3的造型即使放到今天来看也不会让人感到过时，整个车身线条浑厚有力，凌厉的大灯、运动感十足的三孔进气格栅、特殊溜背造型这些元素，都彰显出它作为性能轿车的定位。
每当在路上看到一辆萨博我总会满怀敬意，目送着它的绝尘而去尽管萨博离我们远去已有10年，然而每当人们提起这个品牌，总有太多的惋惜与不甘。一方面，它代表了良币在劣币面前的不堪一击。同时也告诫我们，再好的产品，也不能脱节于市场。
