都在说“电能”交通工具能够替代“燃油”交通工具，虽然有人认为不太可能，但体现在两轮交通工具中，这已经是正在发生的事情，在我国，两轮电动车已经在保有量、年销量各个方面超过燃油的摩托车，成为两轮交通工具中的“领航者”。
电动车是日常生活中最常见的一种小型代步工具，具备着价格实惠、操作方便的优点，所以深受人们的喜爱，在使用电动车的过程当中产生的费用也是十分的低廉，每次充电大概用一度电左右，大概也就花个不到一块钱的成本，能够满足普通人的日常需求，面对这样一种性价比极高的交通工具，很多人家庭当中都有那么一台或者两台，但是能够真正做到正确给电动车充电的人并不多，小编将电动车的正确充电方法总结出五点，希望能帮助到大家。
每当炎炎夏日，就是电动车最容易受损坏的季节，小行家也都会站出来分享一些干货知识，希望更多人的看到，避免电动车被充坏，而今天小行家的主题:电动车不是用坏的而是充坏的，可以学习4个充电方法，让电池不再被充坏，希望今天的内容，对您有所帮助。
使用电动车的朋友们会发现，电动车电池在长时间使用后，每次充满电时能支撑的时间越来越短。更有甚者，当电池很长一段时间不用后，会出现电量亏空，无法充进去电的情况。为什么电池能储存的电量会越来越少?如何防止电池存储电量减少甚至无法充进电的情况发生呢？电池的电量是怎样被消耗的？
电池很重要，但往往又是事与愿违，电动车的电池耐用性很差，尤其是在环保去镉化，新国标减重之后，以前能用5年的电池，现在普遍寿命只在3~4年，甚至一些车主，电池都用不到3年，不少车主反映，自己的电池用1年续航就会明显下降。
使用电动车和使用摩托车车存在一个较大的差异，摩托车的燃油能源，能够非常快速地进行补给，但电动车的“电能”，就只能依赖于充电器，进行6到8个小时的持续输入，达到电动车满电行驶的目的，因此，使用电动车绕不过的一个日常操作，就是给电动车充电，那么，充电有“先插电源和先插电池”，它们有什
电动车是普及度很广的交通工具，近2年的年销量突破4000万辆，这也意味着，每年有4000万辆全新电动车被启动，此外，电动车的核心零部件电池耐用性普遍不好，需要2~3年就要更换一次电池，每年又有大量的车主，需要更换新电池。
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