货运网约平台货拉拉自2018年宣布战略升级，为B端客户提供升级版货运服务后，目前是否仍处于探索期，鲜有数据透露。近日，却有不少企业客户对平台服务发出自查信号。零担物流过程丢货、货损等造成的高额赔付过程复杂且耗时久，无法顺利开出发票等问题成为货拉拉B端物流服务的主要纠纷。
南都讯 一年春作首，万事竞争先。春节后，我国就业市场也迎来了“春天”。2月17日，在深圳市委组织部、宣传部、互联网企业工委、福田区的指导下，货拉拉联合小拉出行启动2025年“全民就业季”，提供了包括司机、搬家小哥、骑手等在内的65万个灵活就业机会。
图片来源@视觉中国文丨连线Insight，作者丨李信，编辑丨子夜货拉拉的极速扩张的故事，随着长沙乘客坠车事件戛然而止。 事件发生后，货拉拉公布了一系列安全整改措施，其中包括上线全程录音功能、试运行具有录像和信息采集功能的行驶记录仪等。 然而，货拉拉的整改进度异常缓慢。
11月23日，一段“上海一货拉拉司机向保时捷工作人员维权”的视频，在社交平台引发关注，该司机称保时捷工作人员拖欠600元运费，还向平台投诉导致自己被封号。11月25日，@货拉拉APP 发布关于用户与司机搬运费纠纷情况说明。
货拉拉跟车用户身亡一案，令网约车货运乱象浮出水面。2月25日，交通运输部就此事回应南都记者表示，无论是传统道路货运物流企业，还是依托互联网、信息化技术成长发展的新业态新模式，都应当牢牢坚守安全发展的底线，决不能打着创新的旗子，打着互联网的牌子走以牺牲安全为代价的发展路子。
近期，货拉拉跑腿骑手江先生在配送订单过程中摔倒导致骨折，治疗费用已花了数千元。期间，江先生多次联系货拉拉客服协商赔偿。他告诉红星新闻：“因和平台只签订了司机协议不存在劳动关系，所以只能补偿100元的订单费。”针对江先生反映的情况，平台客服解释称100元是订单补贴，后续会增加补偿。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张国桐近日，济南货拉拉司机王亮（化名）遇到这么一件烦心事，在运货途中按公司要求在车身张贴货拉拉车贴，被济南交警处罚，据王亮的说法，公司曾表示如果被交警处罚可“报销”，可是当他将缴完罚款的单据上交公司后，公司始终未给解决。
