11月8日9时26分，经过51分钟的持续转体，雄商高铁衡水枢纽枣强特大桥万吨连续梁实现“一桥双跨”，并与两端线路精准对接，为后续架梁施工奠定了坚实基础。该段连续梁同时跨越邯黄铁路和车流密集的240国道。
原标题：雄商高铁衡水枢纽项目首联现浇连续梁顺利浇筑工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 周稳乾 朱红洲5月26日，经过20多个小时的连续奋战，由中铁二局承建的雄商高铁衡水枢纽站前一标衡水特大桥首联支架现浇连续梁顺利浇筑完成，为雄商高铁项目高质量建设按下“快进键”。
原标题：雄商高铁衡水南站新增南水北调保护箱涵节点目标顺利完成通讯员 周稳乾 工人日报-中工网记者 甘皙8月12日，由中铁二局雄商高铁项目承建的衡水南站新增南水北调保护箱涵，较计划提前三天完成混凝土浇筑，为后续衡水南站施工打下了坚实基础。
雄安向南，一条高铁动脉正在紧张建设中。行车走在雄商高铁衡水段沿线，大致呈南北走向的桥墩依次排列，它们如同哨兵一样挺拔竖立。在平均高度约20米的桥墩顶端，架桥工作正稳步推进……雄商高铁枣强特大桥跨大广高速连续梁拱是全线重难点工程和控制性工程。
原标题：雄商高铁站前五标桩基施工全部完成工人日报-中工网记者 李昱霖 通讯员 李波9月5日晚，由雄安高速铁路有限公司负责建设，中铁六局承建的雄商高铁站前五标工程桩基施工任务全部完成，这也是雄商高铁（河北段）首个完成桩基施工的标段，同时也是雄商高铁全线设计桩基数量超八千根以上标段中
9月27日6时，经过一夜鏖战，由雄安高速铁路有限公司负责建设、中铁六局承建的雄商高铁河北段最大跨度加劲连续梁拱——枣强特大桥跨大广高速连续梁拱顺利合龙。枣强特大桥跨大广高速连续梁拱位于衡水市枣强县，总长376.
10月15日，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁六局承建的雄商高铁站前五标工程衡水特大桥87#墩身浇筑顺利完成，至此，雄商高铁站前五标段下部结构施工全部完工。雄商高铁站前五标工程全长35.01公里，均为桥梁，设计桩基8740根、承台1072个、墩身1072个。
来源：中国日报网 12月6日，由中铁二局雄商高铁衡水枢纽站前一标项目施工的DK270+980(9+16+16+9)m框架桥顺利浇筑，为后续施工奠定了坚实基础。此次浇筑的框架桥采用(9+16+16+9)米孔跨，桥长54.7米、宽34米、高8.
来源：【人民网】由中铁三局集团承建的雄商高铁衡水枢纽站前二标项目枣强特大桥跨红旗大街双线连续梁正在进行挂篮施工作业。 人民网记者 林福盛摄雄商高铁衡水枢纽站前二标项目枣强特大桥跨规划横一路连续梁紧张施工。
6月17日凌晨2时，经过两个小时施工，中铁十一局雄商高铁站前六标项目枣清特大桥跨S324省道连续梁合龙施工不断交完成。枣清特大桥位于河北省衡水市枣强县大营镇，全长17.7公里，其中跨S324省道连续梁梁型为32+48+32米，共有5个标准节段。
原标题：雄商高铁项目首联挂篮悬浇连续梁顺利合龙工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 周稳乾9月27日，由中铁二局承建的雄商高铁衡水枢纽站前一标首联挂篮悬浇连续梁顺利合龙，标志着项目重难点工程取得突破性进展，为后续的架梁施工奠定了坚实基础。
