电动车是很多人都在使用的交通工具，虽然，相比较摩托车、汽车，电动车是时速比较低，动力比较弱的车型，但它依旧是可以满足我们日常的出行需求，尤其是现在的电动车，也有高中低速3个档位的配置，对于多种出行需求，都可以满足。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车虽然结构上没有汽车那么复杂，但考虑到用车需求，还是会设定多个档位，一般来说至少是3档位，1档是低速档，2档是中速档，3档是高速档，那么，您知道电动车上坡到底用几档最有劲？哪个档位更省电？
电池是电动车最为核心的零部件，也是小行家认为最需要保养的零部件，以前聊过不少关于电池保养的知识，但大多数都是从充电方法入手，不过，电池保养其实不仅限于充电，比如电动车骑行模式，同样有利于电池保养，可以让电池多用2年，今天就来聊聊电动车高中低速键的区别，以及哪个模式最伤电池，哪个模式能让电池更耐用?
电动车虽然是相对简易的交通工具，但在使用电动车中，也有一些必要的知识是需要了解的，比如之前介绍的电池电压48伏、60伏、72伏的区别，电机功率400W、800W、1000W的区别，今天小行家继续来延续这个话题，聊聊电动车低速、中速、高速档位的那些知识。
纯电动汽车低压系统由点火开关及搭铁、BCm、灯光系统、空调控制系统等部件组成。ACC:通过点火开关控制，点火钥匙旋到该档时受该档控制的用电设备均能操作，此档位一般实现的用电器功能有电调座椅、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、电动天窗等。
现在的电动车大部分都设置了高速、中速和低速三个档位，目的是便于车主根据骑行情况，进行速度调节，但很多车主不清楚这三个档位该如何使用，用哪个档位更省电，哪个档位对电机的伤害更小，小编今天对这三个档位的骑行进行深度分析，望对车主有用。
驾照在很长一段时间，都是摩托车、汽车这样的快速车才需要的资质，但随着电动车规范化之后，电动车、三轮车中的不少车型，都明确为机动车定义，需要驾照才能上路行驶，否则无证驾驶机动车，根据道交法规定:最高可面临罚款2000元，扣车、拘留的处罚。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。和保养电池一样，省电是许多车主会思考的问题，这是因为电动车的电量普遍不算高，常常会让车主有“续航焦虑”，大多数代步的电动车，做不到想怎么骑，就怎么骑，想去哪里，就能去哪里，那么，如何省电呢？
业余车新闻，专业逗比范儿。话题无下限，节操是路人你知道SUV车型和新能源车型有哪些共性吗？那还用说，肯定是国内消费者对他们的依赖性越来越强呗。然而，如今能把这两种需求整合到一起的产品还并不多见，北汽新能源EX200作为为数不多的新能源SUV产品之一，上市后便备受关注。
对EV200的驾乘感受已经做过了详细介绍，本文将着重对EV200综合续航里程200公里进行精准解读。在此之前，笔者有必要解释“综合续航里程”的含义。传统能源车辆的百公里油耗，无论是人为计算还是车载电脑给出的数值，都会受路况、交通流量、驾驶习惯等多方面因素影响。
