阿尔法罗密欧的2025款Tonale托纳利在国内上市，起价19.98万元，相比老款，起步价下降了6万元，将指导价降到了20万以内，2025款Tonale托纳利配置层面毫不含糊，比如标配全时四驱和L2级驾驶辅助，那么作为进口车，降价6万元其他方面是否存在减配?
“当年买它就是看中了它的性能，低调朴实，开出去不会特别引人注目，但真正懂的，就知道它有多强。”卖方单手叉腰，右手指着面前的一辆车跟买方介绍着。“就是空间有点小，刚才在后排坐了坐。”买方尤先生抓了抓头发。“空间本来就不是它的卖点，而且它是后驱的，后排地板上有一块凸起也有影响。
自从阿尔法罗密欧进入中国市场，Giulia就真的是一款比较少人购买，也是在考虑买这个级别的车型的时候会经常忽略掉的一款车型，不过再看到网上的图片的时候，就能够很明显地感觉到这款车的外观真的是非常打动人，无论是线条还是颜色搭配等等方面，然后非常多的人都在夸赞这台车的机械素质，到了2023年，经历了小改款之后，整体的表现怎么样呢?
虽进入中国市场已经好几年了，但阿尔法罗密欧仍然还是一个小众品牌，她有很多经典车型并不为国内消费者所知道，就比如这台在国内比大熊猫还大熊猫稀少的4C Spider。（本人无偿提供一切汽车问题的咨询与帮助，淘车、检测、拜师学艺欢迎关注留言，或搜索公众号：优车猎手）。
