这就是被吐槽的华为智驾，比不上别人的先进，比不过别人的成绩，但就是能回本!所以说根本不需要再去争论到底自动驾驶是雷达还是视觉，现在是能做到华为已经做到的再来谈未来，否则都是瞎扯，因为关键就是是AI大模型的真正使用方法就是成为人机交互的真正意义上的智能助手，现在可以大胆推测，一旦进入L4级别，华为ADS甚至是上车喊一句小艺就能说走就走的驾驶模式!
今年春节期间，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东驾驶了一辆问界M9回到安徽六安霍邱老家过年。今天大年初三，余承东在朋友圈晒出了自己从安徽老家驾车返回深圳的一段“奇葩”经历。记者向接近余承东人士确认，该朋友圈截图属实。
红星资本局2月12日消息，过去两年春节，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东多次驾驶问界的新款车型回安徽六安霍邱老家过年。前年的问界M5，去年的问界M7，今年轮到了问界M9。2月12日，余承东在朋友圈晒出了自己从安徽老家驾车返回深圳的经历。
红星资本局2月12日消息，过去两年春节，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东多次驾驶问界的新款车型回安徽六安霍邱老家过年。前年的问界M5，去年的问界M7，今年轮到了问界M9。2月12日，余承东在朋友圈晒出了自己从安徽老家驾车返回深圳的经历。
11月9号（周六）在小程序上预约了M9的试驾，当天试驾后感觉还不错，智能化比较高，花一万块订了黑银双色的增程六座款，选配52电池，22尺轮毂和自动踏板，店里销售说要排队一个月才能提车，结果11月19日（周二）就说可以预约提车了，预约了11月23日（周六）去提车，在店里购买了车险，
