您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车作为目前道路上最为主要的交通参与者，近2年关于上路行为的规范力度越来越大，尤其是针对于无牌无证的查处，经常可以看到各地的治理行为，轻的是警告批评，力度较大的会罚款、扣车。
我国是电动车使用大国，无论大小城市还是乡镇农村，电动车都是常见的交通工具，作为普通人用来上下班代步、接娃买菜通勤的电动车，具有便宜简单、灵活实用等优点，并且，电动车的发展，也在不断迎合车主的需求，也因此，电动车不同时期迎来了不同标准，目前最新的就是2019年实施的《电动自行车安全技术规范》，也就是我们所说的电动车新国标。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。现在可以选择的交通工具，除了汽车就是电动车，而电动车包括电动自行车、电动摩托车、电动三轮车，作为道路主要的交通参与者，这些车辆上路需要规范，大家比较熟知的是上牌、持证、戴头盔。
现在使用这些交通工具，也都有不少要求，其中关于上牌、载人要求是最为明确，而且这2种情况辨识度很高，一旦违规上路交警很容易查处，但还是有车主不知道，自己的电动车关于上牌、载人的要求是什么样，小行家一次性为大家说清楚，不要在搞错了。
眼瞅着多地的超标车上路期限将至，很多车主估计心里犯迷糊了，班还是要继续上，那么车肯定是要换的，是换电摩还是新国标呢？正巧充电侠最近也有换车的想法，就做了份详细的功课。首先我们得知道哪种车称为电摩，哪种车是新国标，各地的旧国标上路期限又是什么时候。
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。随着全国超标车换购的持续掀起，许多市场已经逐渐规范到新国标后的市场环境，即：新国标电动车+电摩作为主要通勤品类。新国标车暂且不谈，电摩方面又分为轻便电动摩托车与电动摩托车。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。现在两轮交通工具格局已经非常明确，早期普及的自行车已经退出主流的代步市场，道路上常见的两轮车，只有摩托车、电动车这2种，它们是许多人日常出行所需。
电动车现在有很多类型，包括属于非机动车的电动车、属于机动车的电摩，还有三轮设计的电动车，这些车型承载着不同的载人、代步功能，乃至运输货物的需求，而随着现在对于电动车管理严格，关于车辆的上路查处行为也越来越多，但却有不少车主，对于它们的上牌、驾照、载人了解比较模糊，小行家今天就来梳理这几种不同的电动车，在上牌、驾照、载人，要求有哪些不同。
电动车新国标实施之后，就被分为2种车型，一种是新国标电动车，这种车普遍时速较慢，时速均在25公里/小时，另一种是电摩车型，它们的时速一般在25公里/小时~70公里/小时左右，当然，这个时速下的电动车，也只是普通的电摩。
