众所周知，成都、重庆作为西南双雄，近年发展都有目共睹，但是到底成都发展更好还是重庆发展更好，在民间网络一直争论不休，特别是很多朋友喜欢从地铁客流来比较，成都运营地铁里程500多公里，日均客流平均四百多到五百多万，而重庆地铁运行400多公里，平均客流只有两百多万到300多万，地铁里程看似差距不大，但是客流量差距不小，重庆地铁果然不如成都?
近年来，我市坚持轨道交通引领城市发展格局，不断加快城市轨道交通建设。根据2020年《重庆市中心城区交通发展年度报告》对回归正常后的轨道运行大数据分析，2020年轨道沙坪坝站、小什字站、观音桥站最忙，日均进出站客运量15万人次。
导读重庆的轨道交通曾是西部的骄傲，但如今却被成都甩在了身后，这背后究竟隐藏着怎样的原因？是资金不足、技术短板，还是发展思路的局限？本文将带你深入剖析重庆轨道交通的现状和潜力，让我们一起寻找破解发展困境的钥匙。
重庆的轨道交通的单日客运量，工作日大概360万、370万人次左右，有时略多接近400万吧，星期五或重大节假日超过400万，平均也就在400万左右，就这点运量是明显低于成都的！成都的日均运量600万+，最高已经突破700万+。
