近日，上汽荣威针对旗下车型推出了限时优惠政策，其中很值得注意的荣威i5这款车型，它最高可以享受到2万元的限时优惠，限时优惠后的价格仅为4.99万，对于一台紧凑级三厢家轿来说，这个价格有点“掀桌子的嫌疑”了。
出品 | 搜狐汽车·视车学院作者 | 戴维利编辑 | 马良一台优秀的入门级轿车应该具备什么样的特质呢？我个人认为有两个方面至关重要：一个是高性价比，一个是皮实耐用。今天咱们就来一起看一下，全新的荣威i5是如何诠释这两个方面的。
记者从工信部第366批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新车公示中，获得了新款荣威i5 申报图。外观设计方面，新款荣威i5进行了全年的升级，前脸采用了最新的家族式设计，拥有细长的头灯以及巨大的梯形前进气格栅，车身也采用了双腰线，与现款不同，尾部造型更加简洁，尾灯也采用了贯穿式设计。
新车作为改款车型，外观方面得到一定升级，动力上也得到了提升。外观方面，从申报图看，新车采用了全新的设计语言，前脸采用大尺寸梯形进气格栅，搭配上方银色镀铬装饰，以及两侧狭长头灯组，使得整体造型更具视觉冲击力。
落地10万的家用轿车怎么选？这已经是一个老生常谈的话题。在市场上对这块蛋糕虎视眈眈者众多，自主亦或是合资，都拿出了看家的车型纷纷挤入这个市场。加之后疫情时代下，各大厂家的自卷和被卷，让10万内这个价格区间容纳了更多降维入局的车型。
潮新闻客户端 记者 范国飞乘联会发布的最新数据显示，今年上半年，自主品牌汽车销售471.1万辆，占比近50%。其中，自主品牌轿车销售195.2万辆，同比增长14.1%，销量接近德系和日系轿车销量总和，显示出很强的竞争力。自主品牌销量的增长，得益于产品力的不断提升。
在如今的车型市场上，总会出现一些不一样的新车，今天所为大家介绍的就是荣威 i5有人说这绝对是价格屠夫目前官方指导价格是6.89万到9.09万，在同级别的车型中处于中等的水平。可如果能够拿到终端优惠，这种只需要4万多，大家是不是就觉得比亚迪不香了呢？来看一下对比。
