首先，大家可能都不知道，大众的ID.4曾经一度拿下了中保研全优的有史以来碰撞测试的最高分，作为一款全球化车型，欧洲市场销量前三的新能源车系，可以肯定的说，基础车型结构碰撞测试这一块是没有问题的，从照片和视频中也可以看得到，车辆主体结构和A柱、B柱等结构完好，车厢轿体并没有弯折变形。
但值得注意的是，在新能源汽车销量拔高、渗透率不断增加的同时，人们对其安全性的关注也越来越高，《2021麦肯锡汽车消费者洞察》报告曾指出:中国消费者对新能源汽车的接受程度已经越来越高，但在安全性等维度上，他们的顾虑却在2021年不减反增。
这辆大众纯电动车ID.4的内部做工用料如何，与我们之前拆的普通大众车有何不同？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始，跟大家详细聊一聊。前引擎盖单层钢板这辆车已经卖到了20多万的价格，但引擎盖只配了一根手动支撑杆，连液压撑杆都没有。
在同价位产品竞争激烈的今天，一款新车想要从众多对手中脱颖而出，没有点绝活是很难有出头之日的。而在众多20万左右的新能源汽车产品中，有一款纯电SUV却独树一帜，不止绝活狠，重点是几乎无法复刻，它就是上汽大众ID4X。
