“排障器无变形，距轨面高度110mm”“二轴电机吊杆安装支架有裂纹”......10月29日上午，中国铁路北京局丰台机务段内，32位参赛选手拿上检车锤与手电筒，一会儿钻入车底，一会儿围在车体四周，试图找到机车的14处故障点。
2023年5月25日上午11时40分，“手柄零位，小闸全制，列车停妥。”随着一阵呼唤应答，满载旅客的T197次列车，正点平稳到达兰州站。入库、交钥匙、退勤测酒、交付揭示手账，郝立国的一趟乘务工作圆满完成了，至此他已安全走行300万公里。
“若电力机车受电弓故障进行高压隔离，先将故障受电弓隔离开关置‘隔离’位，待车顶绝缘检测正常后，方可升另一弓维持运行……”近日，中国铁路武汉局集团公司襄阳机务段指导司机翁兴军在为机车乘务员讲解发生弓网故障判断处理流程时说。
动车让山不再高，让路不再长，当一列列“绿巨人”动车穿梭于城乡间，铁路人丁天勋正在培训室内，指导动车司机驾驭“钢铁巨龙”。丁天勋是中国铁路兰州局集团有限公司兰州西机务段兰州客运一车间复兴号车队的一名指导司机。
蒸汽机车实行的是包乘制，三个机班包一台机车，其中一个机班的司机担当司机长，拿很少的司机长津贴。鉴于机车乘务员工作具有较强的流动性、分散性和相对独立性，对他们的日常管理主要依靠机车队的党支部书记、队长和指导司机。可以说，他们都是管理和指导火车司机的人。
中国网12月10日讯 昨天，在柳州机务段桂林运用车间乘务员学习室内坐满了前来参加业务技能短班培训的“大车”，车间指导司机梁炜正在给“大车”们讲授和谐型电力机车的操纵要领。近年来，该车间每周一课的“短训班”，受到“大车”们的青睐。
现就职于北京铁路局，毕业即分配到机务段，成为一名火车司机，5年工作经验，现在担任指导司机职务。铁路行业涉及方方面面，但是分为不同铁路局不同站段，当然，每个铁路局都有不同的分类，但大致上来说，包含机务段、工务段、电务段、车站、通信段、建筑段、局机关单位等等，对我们普通的大多数人来说，基本上都会从各站段，开始自己的基层生涯。
同新时代共同前进，将个人发展“小目标”融入中国式现代化“大蓝图”中，这是成长成才的时代要求，也是“勇当火车头”的青春担当。近日，国铁集团授予济南西机务段济西运用二车间电力机车司机孙兆斌“全路技术能手”光荣称号。
导 读一位是京雄城际铁路上的高铁指导司机，一位是京哈高铁的列车长。他们是幸福生活的亲密爱人，也是志同道合的铁路伉俪。两座相距20公里的车站，是他们出乘时最近的距离。今天让我们一起听听付细兵和庞丽娜——这对铁路夫妻的动人故事。
